Z 21500
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rame automotrice électrique |
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| Série | Z 21500 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/TER |
| Constructeur | Alstom-Bombardier |
| Numérotation | Z 21501/2-21613/4 |
| Année de construction | 2002-2004 |
| Effectif en service | 57 rames (2005) |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Longueur hors-tout | 79,200 m |
| Composition | 3 caisses (M1+R+M2) |
| Motorisation | 4 moteurs 6 FJA 3063 asynchrones à ventil. forcée |
| Puissance | 1760 kW |
| Alimentation | continu 1,5 kV / monophasé 25 kV 50 Hz |
| Écartement | standard |
| Capacité | 1ère : 36, 2ème : 175 |
| Masse à vide | 185 t |
Sommaire |
[modifier] Description [1]
Les Z 21500 sont des automotrices électriques dédiées au service des TER. Dérivée de l'automoteur X TER (X 72500), la « Z TER » est constituée systématiquement de 3 caisses (1 remorque centrale). Sa principale caractéristique est sa capacité à circuler à 200 km/h, ce qui constitue une première pour un matériel automoteur TER.
Les différences avec la X 72500 sont les suivantes :
- la rame est propulsée par ses quatre moteurs électriques asynchrones fournissant 1760 kW,
- les 2 pantographes (1,5 kV /25 kV) sont sur la remorque intermédiaire,
- l'esthétique est un peu différente avec des lignes plus fluides, un nez plus rond,
- les marchepieds ne sont plus mobiles (palettes fusibles),
- la remorque intermédiaire comporte un plancher bas (-20 cm par rapport à l'automoteur Diesel).
Elle partage les autres caractéristiques du X 72500 :
- caisse en acier inoxydable,
- composition à 3 caisses,
- possibilité d'accoupler 3 rames par leurs attelages Scharfenberg,
- climatisation.
[modifier] Service (2006)
Les Z TER ont été acquises par les régions de la façade Atlantique :
- en Bretagne, elles circulent sur les lignes du Nord (Rennes - Brest et Rennes - Quimper) ainsi que la liaison interrégionale Rennes - Nantes
- en Pays de la Loire, elles circulent sur Le Croisic - Nantes - Angers - Le Mans et vers Tours (Centre)
- dans le Centre, elles circulent sur Orléans - Bourges et en liaisons interrégionales vers Poitiers
- en Poitou-Charentes sur Poitiers - La Rochelle
- en Aquitaine sur Bordeaux - Hendaye.
[modifier] Voir aussi
- X 72500 La version thermique (propulsée par Diesel)
- Matériel moteur de la SNCF
[modifier] Notes
- ↑ Référence : Chemins de Fer : n° 482 mai 2003 page 20 à 29 "Les automotrices électriques régionales Z21500"
