Pont de la Barqueta
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| Pont de la Barqueta | |
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| Pays |  Espagne |
|---|---|
| Région |  Andalousie |
| Ville | Séville |
| Coordonnées | |
| Franchit | la darse du Guadalquivir |
| Fonction | routier, piéton |
| Type | bowstring |
| Longueur | 214 m |
| Largeur | 21,4 m |
| Matériau | acier |
| Construit en | 1988 |
| Architecte(s) | Juan J. Arenas et Marcos J. Pantaleón (Arenas Design) |
| Catégories de ponts | |
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| Listes | |
Le Pont de la Barqueta est un pont de Séville (Andalousie, Espagne). Il est également appelé Pont Mapfre, du nom de l'entreprise l'ayant financé, ou Pont de l'Expo (voir ci-dessous).
Sommaire |
[modifier] Situation
En partant du nord de la ville, il est le deuxième pont à enjamber la darse du Guadalquivir qui traverse Séville du nord au sud. Il permet de relier les quartiers de la Macarena et de San Lorenzo, situés sur la rive gauche, et l'Île de la Cartuja, où se trouvent notamment le parc thématique Isla Mágica et les vestiges de l'Exposition universelle de 1992.
[modifier] Design
De style bowstring, ce pont en acier de 214 m de long possède un arc central, mesurant 168 m, se séparant en deux à chacune de ses extrêmités.
[modifier] Construction
Il a été réalisé en 1988, dans le cadre de l'Exposition universelle de 1992, par Juan J. Arenas et Marcos J. Pantaleón, de l'étude d'architectes Arenas Design. Sa construction a été assurée par les entreprises Auxini et Ensidesa. Entièrement construit sur une berge du fleuve, il a ensuite été tourné en bateau de l'autre côté. Pont piéton pendant l'Expo et jusqu'à la fin, l'année suivante, de l'exposition "Cartuja 93", il a ensuite été ouvert au trafic routier.
 Le pont de la Barqueta avec, dans le fond, l'Île de la Cartuja |
[modifier] Liens connexes
[modifier] Source
- www.factoriaurbana.com, « Puente de la Barqueta (es) ». Consulté le 8 décembre 2007
