Gare de Dublin Connolly
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| Localisation | |
| Ville | Dublin |
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| Quartier | Amiens Street |
| Adresse | |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Coras Iompair Éireann |
| Exploitant | Iarnród Éireann |
| Services | Enterprise, Commuter, Intercity, DART |
| Caractéristiques | |
| Voies | |
| Quais | 7 |
| Hauteur | m |
| Transit annuel | |
| Zone | |
| Altitude | m |
| Historique | |
| Mise en service | 29 novembre 1844 |
| Ouverture | |
| Fermeture | |
| Architecte | |
| Monument historique | |
| Métro | {{{métro}}} |
| Tramway | {{{tramway}}} |
| Bus | {{{bus}}} |
Connolly Station est l'une des deux principales gares de chemin de fer de Dublin en Irlande. Située dans la partie nord de la ville, la gare dessert les parties nord (Dundalk puis Belfast), nord-ouest (Sligo) et sud-est du pays (Wexford et Rosslare). La ligne de DART traverse aussi la gare. La gare est aussi le siège de nombreux services administratifs de Iarnród Éireann, la compagnie nationale de chemin de fer.
La gare a été inaugurée le 29 novembre 1844 sous le nom d’Amiens Street Station d’après le nom de la rue sur laquelle elle est située. À l’origine la gare ne desservait que la ligne de train vers Drogheda et ce n’est qu’en 1853 qu’elle fut prolongée jusqu’à Belfast. En 1891, les autorités irlandaises inaugurèrent la connexion avec Pearse Station au sud de la Liffey en jetant un pont métallique par dessus le fleuve, ce qui permettait de mettre en relation directement Belfast avec Wexford.
En 1966, pour le 50e anniversaire de l’Insurrection de Pâques 1916, la gare fut rebaptisée en Connolly Station en hommage au patriote et révolutionnaire irlandais James Connolly.
À la fin des années 1990 la gare fut complètement restaurée et reconstruite en y insérant une zone commerciale et en repensant ses accès pour desservir le nouveau quartier d’affaires construit le long de la Liffey.
En 2004 la gare est desservie par le Luas, le nouveau tramway de la ville de Dublin.
