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Gare de Château-Thierry - Wikipédia

Gare de Château-Thierry

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Château-Thierry
Zone carte orange Hors Île-de-France
Propriétaire SNCF
Ligne(s) P / TER
Quais et voies 5 quais voyageurs
Commune(s) Château-Thierry
Étampes-sur-Marne
Ouverture 2 septembre 1849

La gare de Château-Thierry est une gare ferroviaire située sur les communes françaises de Château-Thierry et d'Étampes-sur-Marne, dans le département de l'Aisne.

Sommaire

[modifier] La gare

La gare est desservie par les trains du réseau Paris-Est et par le réseau ter Vallée de la Marne .

Elle est desservie également par des autocars ter Champagne-Ardenne pour Sézanne et Esternay, la ligne ferroviaire Château-Thierry - Mézy-sur-Marne - Montmirail - Esternay - Sézanne étant fermée.

[modifier] Histoire

  • 11 juin 1842 : loi relative à l'établissement des grandes lignes de chemin de fer. Son article 1er prévoit la création d'« un système de chemin de fer se dirigeant de Paris (.../...) sur la frontière d'Allemagne, par Nancy et Strasbourg ».
  • 25 novembre 1845 : l'exploitation de la ligne Paris-Strasbourg est attribuée par voie d'adjudication à la Compagnie des Chemins de Fer de Strasbourg.
  • 1845 : adoption du tracé définitif de la voie ferrée entre Meaux et Epernay.
  • 1845-1849 : construction de la voie ferrée (dans un premier temps, voie unique).
  • 1860 : construction du bâtiment principal de la gare, celui abritant les guichets. L'aspect dudit bâtiment n'a pas été modifié depuis.
  • 1863 : déplacement des limites communales d'Etampes-sur-Marne et de Château-Thierry. Le bâtiment et les quais sont désormais situés sur la commune de Château-Thierry, ce qui justifie le nom donné à la gare et permet aux services de police d'assurer la sécurité des lieux. Les autres installations restent rattachées à la commune d'Etampes-sur-Marne.
  • 1884 : ouverture au trafic voyageurs de la ligne Mézy-Moulins-Montmirail.
  • 1885 : ouverture de la ligne Château-Thierry-La Ferté-Milon, et ouverture d'une seconde gare sur le territoire de la commune de Château-Thierry, située en marge du quartier des Chesneaux.
  • 1939 : fermeture définitive de la ligne Château-Thierry-La Ferté-Milon, les voies sont par la suite déposées.
  • 1946 : fermeture définitive de la ligne Château-Thierry-Mareuil-sur-Ourcq, les voies sont par la suite déposées.
  • 9 juin 2007 : Arrêt de la desserte gare de Château-Thierry par les trains Grandes lignes, consécutive à la mise en service commercial du TGV Est.

[modifier] Correspondances

[modifier] Autocars

  • Bus Transval? 1 1bis 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  • Bus Pays fertois? 62
  • Bus Régie des Transports de l'Aisne (RTA)? 100 101 110 120 130 131 140 150 230 290 520 530 800 860 870 872 873 875 879

[modifier] Trains

Provenance Gare précédente Réseau Gare suivante Destination
Paris-Est
Chézy-sur Marne
Transilien P nord
(terminus)
(terminus)
Paris-Est
Paris-Est
TER Vallée de la Marne
Dormans
Châlons-en-Champagne
Saint-Dizier
Vitry-le-François
Bar-le-Duc
(terminus)
(terminus)
TER Vallée de la Marne
Dormans
Reims
(terminus)
(terminus)
TER Champagne-Ardennes
par autocars
Fontenelle-en-Brie
Sézanne
Esternay

[modifier] Accidents

  • 6 août 1988 : un train de banlieue en provenance de Château-Thierry heurte à la vitesse de 28 km/h un heurtoir situé à l'extrémité du quai de réception en gare de Paris-Est. La voiture de tête se soulève et termine sa course dans un pilier de soutien de la verrière de la gare. Bilan : 1 mort et 73 blessés.
  • 1er juillet 2005 : un train corail Teoz percute un véhicule immobilisé sur un passage à niveau à proximité de la gare de Château-Thierry, dans le secteur de Passy-sur-Marne. Bilan : deux personnes décédées (les occupants du véhicule), aucun blessé chez les voyageurs.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Lien externe


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