Cap Gris-Nez
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Article détaillé : site naturel du Pas-de-Calais.| Cap Gris-Nez | |
|---|---|
| Catégorie IV de la WCPA (Aire de gestion des habitats/espèces)[1] | |
| Emplacement : | Pas-de-Calais |
| Ville proche : | Calais |
| Coordonnées : | |
| Superficie : | 137 ha |
| Création : | 1982 |
| Site web : | [ site officiel] |
| Remarque : | Directive Oiseaux |
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Le Cap Gris-Nez est une Zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique dont le Conservatoire du littoral a acquis, au nom du Conseil Général, 146 ha
Sommaire |
[modifier] Localisation
Le cap est situé entre les communes de Wissant et d'Audresselles, sur le territoire communal d'Audinghen au cœur de la Côte d'Opale dans le département du Pas-de-Calais. Il fait partie de l'ensemble des falaises rocheuses du Boulonnais, entre les côtes sableuses picarde au sud et flamande à l'est.
Cette avancée des falaises argilo-gréseuses constitue le point du littoral français le plus proche de l'Angleterre ; à 28 km de Douvres. Le cap Gris-Nez constitue, avec Dungeness côté anglais, un goulet d'étranglement. Du sommet du cap, par temps clair, on a une belle vue sur les côtes anglaises et sur le cap Blanc-Nez.
Le Cap Gris-Nez est un promontoire rocheux dont le substrat date du jurassique, de 45 m de hauteur, localisé dans le détroit du Pas-de-Calais, qui sépare la Manche de la mer du Nord.
[modifier] communes concernées
Les terrains acquis par le Conservatoire du littoral sont sur les communes de : Audinghen , Audresselles et Wissant.
[modifier] Le site
Les deux caps conservent les séquelles de guerre des conflits de 14-18 et de la seconde Guerre mondiale.
L'actuel phare du cap Gris-Nez de type tour cylindrique en maçonnerie de pierres apparentes, dont le faisceau porte à 45 km, a été mis en service en 1957.
On y trouve le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) qui est un organisme chargé de surveiller ce détroit où le trafic maritime est intense. Le CROSS Gris-Nez a pour mission de surveiller une zone allant de la frontière franco-belge au cap d'Antifer (Le Havre).
Il marque le point le plus étroit du détroit du Pas-de-Calais, d'intérêt stratégique pour le transport maritime international, qui met en relation la Manche et la mer du Nord. C'est le détroit le plus fréquenté au monde avec plus de 500 mouvements de bateaux par jour, transportant tout type de marchandises, dont des produits dangereux.
[modifier] Aspects environnementaux et biogéographiques
Le cap Gris-Nez est un haut lieu d'observation des oiseaux migrateurs, car le détroit est un point de passage d'importance pour nombre d'espèces migratrices.
Il est pour cette raison très fréquenté par les ornithologues aux périodes des migrations (printemps, automne).
Le cap Gris-Nez est considéré comme un site majeur, d'importance paneuropéenne à protéger tant pour la conservation d'habitats naturels remarquables que pour les migrations de l'avifaune, mais il était comme le cap Blanc-Nez victime de dégradations liées à la surfréquentation du site (800 000 visiteurs/an au début des années 2000). C'est pourquoi, il bénéficie d'une opération de sauvegarde (7 mois de travaux prévus sur 30 ha en 2008, devant mobiliser 60 000 m³ de terre, pour mieux intégrer le parking, créer de nouveaux sentiers pédestre qui conduiront à trois belvédères en bois de chêne, sur les sites du « Cran aux œufs, » de la « baie des épaulards » et face à l'Angleterre), financés par le conseil général du Pas-de-Calais, le conseil régional du Nord-Pas-de-Calais, l'État et l'Union européenne.
Le site est déjà classé pour son intérêt écologique et paysager. Une désignation complémentaire au titre duréseau natura 2000 en mer est prévue avant mi-2008[1]. C'est un élément important de la Trame verte régionale.
[modifier] Histoire
La proximité des côtes anglaises et du détroit a fait du cap un lieu stratégique dans les guerres qui opposèrent la Grande-Bretagne à la France, ce qui valut au village d'Audinghen d'être plusieurs fois entièrement détruit.
Au sommet de la falaise, on trouve les ruines d'une forteresse anglaise construite par le roi Henri VIII au début du XVIe siècle.
Napoléon s'arrêta au cap Gris-Nez le 1er juillet 18??, lors d'une inspection du littoral boulonnais. Il envisagea alors la mise en place d'une ligne télégraphique optique transmanche. Le premier sémaphore de cette ligne fut installé à la pointe du cap en 1805, sans attendre que soit accomplie la conquête de l'Angleterre qu'il envisageait.
Le 18 juillet 1805, une bataille navale mémorable eut lieu devant le Gris-Nez. Une flottille britannique avec une forte supériorité numérique poursuivait des bateaux hollandais qui cherchaient en longeant la côte à rejoindre le port d'Ambleteuse. Prévoyant une attaque de ce type, Napoléon avait fait disposer sur le cap 300 pièces d'artillerie. Un déluge d'artillerie obligea les vaisseaux britanniques à battre en retraite.
Le capitaine de corvette Ducuing et ses hommes moururent le 25 mai 1940 en défendant le sémaphore, une stèle commémorative rappelle ce sacrifice.
Pendant la Seconde Guerre mondiale les allemands construisirent un blockhaus à l'intérieur des ruines. Le cap fut libéré par les soldats canadiens en septembre 1944.
[modifier] Aménagements touristiques et protection du site
Le cap Gris-Nez bénéficie d'une opération de sauvegarde de grande ampleur qui vise à restaurer le site, paysagèrement, avec renaturation des anciens parkings, création de sentiers accessibles à tous, effacement des ravines créées par le piétinement des visiteurs (environ 1 million chaque année)...les efforts conjugués des collectivités locales redonnent un second souffle à ces falaises.
[modifier] Bibliographie
- Benoît Lobez, Cap Gris-Nez et cap Blanc-Nez, 1997, (ISBN 2742712577)
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
- Phare du cap Gris-Nez
- Douvres (Angleterre), ville anglaise la plus proche des côtes françaises
- site naturel du Pas-de-Calais
- Réseau des Grands Sites de France
[modifier] Liens externes
[modifier] Sources et références
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