Boîte à fumées
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La boîte à fumées est l'élément le plus en avant de la chaudière. Cet organe récupère les gaz de combustion et les expulse à l'extérieur par l'intermédiaire de la cheminée et sous la cheminée de l'échappement qui permet de récupérer la vapeur sortant des cylindres avec une pression résiduelle et de créer une dépression aspirant ces gaz.
La boîte à fumées est fermée par la porte de boîte à fumées qui fut de différentes formes et dont la plus connue en France fut la type « Nord » qui sera reprise sous la SNCF en étant désignée « unifiée ».
On trouve également dans la boîte à fumées un résidu imbrûlé de charbon, pour les machines à vapeur fonctionnant avec ce combustible, qui est appelé le fraisil. Ce résidu était, dans le cas des locomotives à vapeur, vidangé lors du garage des locomotives au dépôt puis utilisé dans la chaufferie des dépôts ou des bâtiments annexes (par exemple : les dortoirs).
