Tuusulanväylä

Wikipedia

Tämä artikkeli tai sen osa sisältää päällekkäistä tietoa artikkelin Kantatie 45 kanssa. Yhdistämisestä saatetaan keskustella artikkelin keskustelusivulla.

Tuusulanväylä
Kantatie 45
Maa	Suomi
Tieluokka	kantatie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Tiehallinto
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	vähintään nelikaistainen
Huomautuksia	Pääkaupunkiseudun ulosmenotie

TUUSULANVÄYLÄ TUSBYLEDEN

45

Tuusulanväylä (ruots. Tusbyleden) on moottoritie osana kantatietä 45 (v. 1996 saakka seututie 137). Tuusulanväylä johtaa Helsingistä Vantaan lentoaseman seudun kautta Tuusulan kunnan hallinnolliseen keskukseen Hyrylään. Tuusulanväylä on merkittävin yhteys Helsinki-Vantaan lentoasemalle sekä ajoneuvomääriltään (vilkkaimmillaan n. 85 000 ajoneuvoa vuorokaudessa) toiseksi liikennöidyin Helsingin kaupungin säteittäinen sisääntuloväylä Lahdenväylän jälkeen.

Tuusulanväylä alkaa Helsingissä Käpylän kaupunginosasta Pohjolankadun ja Mäkelänkadun risteyksestä. Moottoritien ensimmäinen osuus Käpylästä Kehä III:n pohjoispuolelle Vantaan Ruskeasantaan valmistui vuonna 1967. Se rakennettiin suurelta osin vanhan tien kohdalle leventämällä sitä ja muuttamalla risteykset eritasoliittymiksi. Vuonna 1992 valmistui moottoritie Ruskeasannan ja Riihikallion väliselle osuudelle, jossa se kulkee vanhan kaksikaistaisen tien, sivutieksi jääneen Vanhan Tuusulantien vierellä sen länsipuolella. Tuusulanväylän ja Kehä I:n liittymä rakennettiin uudelleen vuonna 1999, Kehä III:n liittymä vuonna 2006.

Moottoritie päättyy Vanhan Tuusulantien liikennevalo-ohjattuun tasoristeykseen Tuusulan Riihikalliossa, josta Tuusulanväylä jatkuu katumaisena liikennevalo-ohjattuna 70 km/h tienä Hyrylän keskukseen. Moottoritiellä on Käpylästä Tuomarinkylään 80 km/h:n rajoitus ja Tuomarinkylästä Riihikallioon 100 km/h:n rajoitus.

Tuusulanväylä tullaan tulevaisuudessa todennäköisesti kääntämään kulkemaan Pasilan kautta Veturitietä Pasilanväylän rakentamisen yhteydessä. Lisäksi tie rakennetaan kuusikaistaiseksi Kulomäentien liittymään saakka.