Saksan Grand Prix 1952
Wikipedia
| Kilpailun tiedot | ||
|---|---|---|
| 6 osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1952 | ||
| Päivämäärä | 3. elokuuta, 1952 | |
| Sijainti | Nürburgring | |
| Rata | Moottorirata 20,8 km |
|
| Pituus | 18 kierrosta, 374,4 km | |
| Sää | ||
| Paalupaikka | ||
| Kuljettaja |  Alberto Ascari |
Ferrari |
| Aika | 10.04,4 | |
| Nopein kierros | ||
| Kuljettaja | Alberto Ascari |
Ferrari |
| Aika | 10.05,1 (kierroksella ?) | |
| Palkintokoroke | ||
| Ensimmäinen | Alberto Ascari |
Ferrari |
| Toinen | Giuseppe Farina |
Ferrari |
| Kolmas |  Rudi Fischer |
Ferrari |
Saksan Grand Prix 1952 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. elokuuta 1952 Nürburgring Nordschleifen radalla. Kilpailun voitti Alberto Ascari, jolle voitto oli neljäs perättäinen.
[muokkaa] Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 101 | Alberto Ascari |
Ferrari | 18 | 3.06.13,3 | 1 | 9 |
| 2 | 102 | Giuseppe Farina |
Ferrari | 18 | +14.1 | 2 | 6 |
| 3 | 117 | Rudi Fischer |
Ferrari | 18 | +7.10,1 | 6 | 4 |
| 4 | 103 | Piero Taruffi |
Ferrari | 17 | +1 krs. | 5 | 3 |
| 5 | 108 |  Jean Behra |
Gordini | 17 | +1 krs. | 11 | 2 |
| 6 | 119 |  Roger Laurent |
Ferrari | 16 | +2 krs. | 17 | |
| 7 | 121 |  Fritz Riess |
Veritas-BMW | 16 | +2 krs. | 12 | |
| 8 | 125 | Toni Ulmen |
Veritas-BMW | 16 | +2 krs. | 15 | |
| 9 | 124 | Helmut Niedermayr |
AFM-BMW | 15 | +3 krs. | 22 | |
| 10 | 113 |  Johnny Claes |
HWM-Alta | 15 | +3 krs. | 32 | |
| 11 | 128 | Hans Klenk |
Veritas | 14 | +4 krs. | 8 | |
| 12 | 135 | Ernst Klodwig |
BMW | 14 | +4 krs. | 29 | |
| Kesk. | 107 | Robert Manzon |
Gordini | 8 | Onnettomuus | 4 | |
| Kesk. | 123 | Willi Heeks |
AFM-BMW | 7 | Keskeytti | 9 | |
| Kesk. | 120 |  Tony Gaze |
HWM-Alta | 6 | Vaihdelaatikko | 14 | |
| Kesk. | 126 | Adolf Brudes |
Veritas-BMW | 5 | Moottori | 19 | |
| Kesk. | 110 | Marcel Balsa |
BMW | 5 | Keskeytti | 25 | |
| Kesk. | 130 | Bernd Nacke |
BMW | 5 | Sytytys | 30 | |
| Kesk. | 116 |  Eitel Cantoni |
Maserati | 4 | Akseli | 26 | |
| Kesk. | 136 | Rudolf Krause |
BMW | 3 | Keskeytti | 23 | |
| Kesk. | 118 | Rudolf Schoeller |
Ferrari | 3 | Ripustukset | 24 | |
| Kesk. | 114 | Bill Aston |
Aston Butterworth | 2 | Öljynpaine | 21 | |
| Kesk. | 109 | Maurice Trintignant |
Gordini | 1 | Onnettomuus | 3 | |
| Kesk. | 127 | Paul Pietsch |
Veritas | 1 | Vaihdelaatikko | 7 | |
| Kesk. | 105 | Felice Bonetto |
Maserati | 1 | Hylätty | 10 | |
| Kesk. | 112 | Paul Frère |
HWM-Alta | 1 | Vaihdelaatikko | 13 | |
| Kesk. | 122 | Theo Helfrich |
Veritas-BMW | 1 | Keskeytti | 18 | |
| Kesk. | 129 | Josef Peters |
Veritas-BMW | 1 | Keskeytti | 20 | |
| Kesk. | 104 | Piero Carini |
Ferrari | 1 | Jarrut | 27 | |
| Kesk. | 115 |  Gino Bianco |
Maserati | 0 | Keskeytti | 16 |
[muokkaa] Lähteet
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix't
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959
1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969
1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979
1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989
1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999
2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 2009
Sveitsi | 
Indianapolis 500 | Belgia | Ranska | Iso-Britannia | Saksa | 
Hollanti | Italia
