ebooksgratis.com

See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Formula 1 -kausi 1982 – Wikipedia

Formula 1 -kausi 1982

Wikipedia

Formula 1 -kausi 1982 oli yksi Formula 1-sarjan historian erikoisimmista kausista. Kaudella ajettiin 16 osakilpailua, joissa nähtiin 11 eri voittajaa. Lopulta mestariksi selvisi ainoastaan yhden GP:n voittanut Keke Rosberg. Kaudella kuoli kaksi kuljettajaa. Ferrarin lahjakas Gilles Villeneuve menehtyi Belgian GP:n aika-ajoissa. Nuori tulokas Riccardo Paletti kuoli Kanadan osakilpailussa. Lisäksi kauden viidenneksi viimeisen osakilpailun, Saksan GP:n, harjoituksissa MM-sarjan johdossa ollut Didier Pironi kolaroi itsensä hengenvaarallisesti pois maailmanmestaruustaistosta.

Sisällysluettelo

[muokkaa] Yhteenveto

Kausi 1982 oli yksi F1-historian tasaisimpia. 16 osakilpailua sisältäneellä kaudella nähtiin peräti 11 eri osakilpailuvoittajaa (Alain Prost, Niki Lauda, Pironi, John Watson, Riccardo Patrese, Nelson Piquet, Rene Arnoux, Patrick Tambay, Elio de Angelis, Rosberg ja Michele Alboreto). Voitot jakaantuivat myös kaikkiaan seitsemälle eri tallille (Renault, McLaren, Ferrari, Brabham, Lotus, Williams, Tyrrell).

Prost vei nimiinsä kauden kaksi ensimmäistä kilpailua. Kauden toisen kilpailun; Brasilian GP:n voittoon hän nousi edelle ajaneiden Piquet'n ja Rosbergin suoritukset hylättiin autojen alipainon vuoksi. Huomiota herättivät myös Williams-kuljettaja Carlos Reutemannin lopettamispäätös. Kun Alan Joneskin ilmoitti ettei palaa lajin pariin, tallipäällikkö Frank Williams palkkasi Rosbergin tallikaveriksi Derek Dalyn.

Kauden kolmannessa osakilpailussa Long Beachissa, paluun F1-sarjaan tehnyt Niki Lauda ajoi McLarenilla voittoon ensi kertaa sitten vuoden 1978. Keskeyttämään joutunut Prost jatkoi kuitenkin pistejohdossa.

Seuraavassa kilpailussa, San Marinon GP:ssä Imolassa, huomiota herättivät eniten FOCA-yhdistyksen tallien Brabhamin, Williamsin, Lotuksen, McLarenin, Ligierin, Arrowsin, Marchin, Fittipaldin, Ensignin ja Theodoren boikotti Piquet'n ja Rosbergin hylkäyksen takia Brasilian GP:ssä. Ferrari-kuljettajat Pironi ja Villeneuve ajoivat helppoon kaksoisvoittoon, mutta ranskalaiskuljettaja ajoi vastoin tallin tahtoa ruutulipulle ennen Villeneuvea, joka vannoi ettei enää koskaan puhuisi tallitoverinsa kanssa.

Belgian GP:ssä voittoon ajoi McLaren-kuljettaja Watson ohitettuaan viimeisillä kierroksilla pitkään johdossa olleen Rosbergin. Eniten huomiota sai kuitenkin Villeneuven kuolema aika-ajoissa tämän törmättyä Jochen Massin Marchiin. Auto lensi ilmaan, osui keula edellä maahan ja Villeneuve mursi niskansa. Villeneuve repeytyi irti turvavöistään ja lensi verkkoaitaan, kuollen myöhemmin illalla sairaalassa niskan murtumiseen.

Kauden kuudes kilpailu Monacon GP sisälsi F1-historian mielenkiintoisimmat viimeiset kierrokset. Kolme kierrosta ennen maalia johdossa olleen Prostin auto pyörähti shikaanissa ja hajosi kaiteeseen. Johtoon noussut Patrese kuitenkin pyörähti toiseksi viimeisellä kierroksella Lowesin mutkassa ja auto sammui siihen. Johtoon nousseen Pironin autosta loppui polttoaine, samoin kuin hän jälkeensä kilpailun kärkeen nousseen Andrea de Cesariksen Alfa Romeosta. Patrese onnistui saamaan Brabhaminsa uudelleen käyntiin ja ajoi voittajana maaliin, saaden palkintokorokkeelle rinnalleen keskeyttäneet Pironin ja de Cesariksen.

Kauden saavuttaessa puolivälin, Watson johti sarjaa 30 pisteellä. Takana seurasivat Pironi (20), Prost (18) ja Rosberg (16). Pironi onnistui kuitenkin keräämään seuraavista kolmesta kilpailusta peräti 19 pistettä Watsonin jäädessä ilman. Watson ja Prost alkoivat pudota kyydistä, mutta Rosberg sinnitteli perässä. Näytti kuitenkin vahvasti, että Pironi oli ottamassa mestaruutta itselleen, kun ero Rosbergiin oli 11 kilpailun jälkeen peräti 16 pistettä.

Kohtalo puuttui kuitenkin jälleen kerran tapahtumien kulkuun. Saksan GP:n vapaissa harjoituksissa satoi kaatamalla, mutta sarjaa johtanut Pironi päätti yrittää vielä yhtä nopeata kierrosta. Hän ei kuitenkaan nähnyt mitään sateen läpi, vaan törmäsi Alain Prostin Renault'hon ja katkaisi jalkansa. Lääkäreiden mukaan vain Pironin valtava elämänhalu piti hänet elossa, mutta hän ei enää koskaan palannut F1:siin.

Itse kilpailussa voittoon ajoi Villeneuvea tuuraamaan tullut Patrick Tambay. Kilpailun johdossa ollut Nelson Piquet kolaroi yrittäessään ohittaa kierroksella Eliseo Salazaria ja molempien kisa päättyi siihen. Piquet'n ja Salazarin välille syntyi tappelu, jonka kuitenkin ratavirkailijat lopulta keskeyttivät.

Pironin kauden päätyttyä avautui neljälle muulle kuljettajalle täydet mahdollisuudet mestaruuteen (Rosberg, Watson, Prost, Lauda). Saksan GP:tä seuranneessa Itävallan GP:ssä Prostin mestaruushaaveet kärsivät takaiskun hänen keskeytettyä johtopaikalta viisi kierrosta ennen maaliviivaa (hän olisi voittanut mestaruuden, jos olisi voittanut itse kilpailun). Voittoon ajoi Lotus-kuljettaja de Angelis vain 0,125 sekuntia ennen toiseksi tullutta Rosbergia.

Rosberg näytti lähes ratkaisseen mestaruuden hyväkseen kauden kolmanneksi viimeisessä kilpailussa Sveitsin GP:ssä (joka ajettiin todellisuudessa Ranskan Dijonissa) ajettuaan ensimmäisenä suomalaisena F1-kilpailun voittoon, kukistaen Prostin viimeisillä kierroksilla. Hän siirtyi kolmen pisteen erolla MM-sarjan johtoon kun kaksi kilpailua oli enää jäljellä. Ainoat uhkaajat takana olivat Prost, Watson ja Lauda; kun Pironi makasi edelleen sairaalassa.

Toisiksi viimeisessä kilpailussa Italian GP:ssä Rosbergilla oli mahdollisuus varmistaa mestaruus. Se epäonnistui kuitenkin Rosbergin jouduttua käymään varikolla etusiiven hajoamisen takia. Pysähdys vei aikaa lähes kaksi minuuttia, mikä pudotti hänet lopulta kahdeksanneksi. Kilpailussa neljänneksi ajanut Watson varmisti itselleen vielä mahdollisuuden ottaa mestaruus, mikäli Rosberg oli kauden päätöskilpailussa jäänyt pisteittä ja hän olisi ajanut voittoon. Jos niin kävisi, he päätyisivät tasapisteisiin, mutta suuremman voittomääränsä ansiosta Watson olisi ollut mestari.

Watson epäonnistui yrityksessään jäätyään Michele Alboreton jälkeen kilpailussa toiseksi ja Rosbergin sijoituttua viidenneksi. Mestaruus ratkesi periaatteessa jo aika-ajoissa kun Watson hyytyi yhdeksänneksi ja Rosbergin kiilattua hänen eteen kahdeksanneksi. Paalupaikalta lähtenyt Alboreto ajoi rauhassa maaliin lähes puoli minuuttia ennen Watsonia. Rosberg varmisti maailmanmestaruutensa.

[muokkaa] Kilpailut

# Kilpailu Päiväys Paikka Voittanut kuljettaja Voittanut talli Raportti
1 Etelä-Afrikan Grand Prix 23. tammikuuta Kyalami Ranska Alain Prost Ranska Renault Raportti
2 Brasilia Brasilian Grand Prix 21. maaliskuuta Jacarepaguá Ranska Alain Prost Ranska Renault Raportti
3 Yhdysvallat Länsi-Yhdysvaltain Grand Prix 4. huhtikuuta Long Beach Itävalta Niki Lauda McLaren-Ford Raportti
4 San Marino San Marinon Grand Prix 25. huhtikuuta Imola Ranska Didier Pironi Italia Ferrari Raportti
5 Belgia Belgian Grand Prix 9. toukokuuta Zolder John Watson McLaren-Ford Raportti
6 Monaco Monaco Grand Prix 23. toukokuuta Monaco Italia Riccardo Patrese Brabham-Ford Raportti
7 Yhdysvallat Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 6. kesäkuuta Detroit John Watson McLaren-Ford Raportti
8 Kanada Kanadan Grand Prix 13. kesäkuuta Montréal Brasilia Nelson Piquet Brabham-BMW Raportti
9 Alankomaat Hollannin Grand Prix 3. heinäkuuta Zandvoort Ranska Didier Pironi Italia Ferrari Raportti
10 Britannian Grand Prix 18. heinäkuuta Brands Hatch Itävalta Niki Lauda McLaren-Ford Raportti
11 Ranska Ranskan Grand Prix 25. heinäkuuta Paul Ricard Ranska René Arnoux Ranska Renault Raportti
12 Saksa Saksan Grand Prix 8. elokuuta Hockenheimring Ranska Patrick Tambay Italia Ferrari Raportti
13 Itävalta Itävallan Grand Prix 15. elokuuta Österreichring Italia Elio de Angelis Lotus-Ford Raportti
14 Sveitsi Sveitsin Grand Prix 29. elokuuta Dijon Suomi Keke Rosberg Williams-Ford Raportti
15 Italia Italian Grand Prix 12. syyskuuta Monza Ranska René Arnoux Ranska Renault Raportti
16 Yhdysvallat Las Vegasin Grand Prix 25. syyskuuta Las Vegas Italia Michele Alboreto Tyrrell-Ford Raportti

[muokkaa] MM-pisteet

[muokkaa] Kuljettajat

Sija Kuljettaja RSA
BRA
Brasilia
USW
Yhdysvallat
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
USE
Yhdysvallat
CAN
Kanada
NED
Alankomaat
GBR
FRA
Ranska
GER
Saksa
AUT
Itävalta
SUI
Sveitsi
ITA
Italia
LVS
Yhdysvallat
Pisteet
1 Suomi Keke Rosberg 5 DSQ 2 2 Kesk. 4 Kesk. 3 Kesk. 5 3 2 1 8 5 44
2 Ranska Didier Pironi 18 6 Kesk. 1 WD 2 3 9 1 2 3 DNS 39
3 John Watson 6 2 6 1 Kesk. 1 3 9 Kesk. Kesk. Kesk. 9 13 4 2 39
4 Ranska Alain Prost 1 1 Kesk. Kesk. Kesk. 7 NC Kesk. Kesk. 6 2 Kesk. 8 2 Kesk. 4 34
5 Itävalta Niki Lauda 4 Kesk. 1 DSQ Kesk. Kesk. Kesk. 4 1 8 5 3 Kesk. Kesk. 30
6 Ranska René Arnoux 3 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 10 Kesk. Kesk. Kesk. 1 2 Kesk. 16 1 Kesk. 28
7 Ranska Patrick Tambay 8 3 4 1 4 Kesk. 2 DNS 25
8 Italia Michele Alboreto 7 4 4 3 Kesk. 10 Kesk. Kesk. 7 Kesk. 6 4 Kesk. 7 5 1 25
9 Italia Elio de Angelis 8 Kesk. 5 4 5 Kesk. 4 Kesk. 4 Kesk. Kesk. 1 6 Kesk. Kesk. 23
10 Italia Riccardo Patrese Kesk. Kesk. 3 Kesk. 1 Kesk. 2 15 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 5 Kesk. Kesk. 21
11 Brasilia Nelson Piquet Kesk. DSQ Kesk. 5 Kesk. DNQ 1 2 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 4 Kesk. Kesk. 20
12 Yhdysvallat Eddie Cheever Kesk. Kesk. Kesk. 3 Kesk. 2 10 DNQ Kesk. 16 Kesk. Kesk. Kesk. 6 3 15
13 Irlanti Derek Daly 14 Kesk. Kesk. Kesk. 6 5 7 5 5 7 Kesk. Kesk. 9 Kesk. 6 8
14 Nigel Mansell Kesk. 3 7 Kesk. 4 Kesk. Kesk. Kesk. 9 Kesk. 8 7 Kesk. 7
15 Kanada Gilles Villeneuve Kesk. Kesk. DSQ 2 DNS 6
16 Argentiina Carlos Reutemann 2 Kesk. 6
17 Italia Andrea de Cesaris 13 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 3 Kesk. 6 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 10 10 9 5
18 Ranska Jacques Laffite Kesk. Kesk. Kesk. 9 Kesk. 6 Kesk. Kesk. Kesk. 14 Kesk. 3 Kesk. Kesk. Kesk. 5
19 Yhdysvallat Mario Andretti Kesk. 3 Kesk. 4
20 Ranska Jean-Pierre Jarier Kesk. 9 Kesk. 4 Kesk. DNQ Kesk. Kesk. 14 Kesk. Kesk. Kesk. DNQ Kesk. Kesk. DNS 3
21 Sveitsi Marc Surer 7 9 8 5 10 Kesk. 13 6 Kesk. 15 Kesk. 7 3
22 Italia Bruno Giacomelli 11 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 11 7 9 5 Kesk. 12 Kesk. 10 2
23 Chile Eliseo Salazar 9 Kesk. Kesk. 5 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 13 DNQ Kesk. Kesk. DNQ 14 9 DNQ 2
24 Saksa Manfred Winkelhock 10 5 Kesk. DSQ Kesk. Kesk. Kesk. DNQ 12 DNQ 11 Kesk. Kesk. Kesk. DNQ NC 2
25 Italia Mauro Baldi DNQ 10 DNQ Kesk. DNQ Kesk. 8 6 9 Kesk. Kesk. 6 DNQ 12 11 2
26 Brasilia Chico Serra 17 Kesk. DNQ 6 DNPQ 11 DNQ Kesk. Kesk. 11 7 DNQ 11 DNQ 1
27 Brian Henton DNQ DNQ Kesk. Kesk. Kesk. 8 9 NC Kesk. 8 10 7 Kesk. 11 Kesk. 8 0
28 Saksa Jochen Mass 12 8 8 Kesk. DNQ 7 11 Kesk. 10 Kesk. 0
29 Ruotsi Slim Borgudd 16 7 10 0
30 Brasilia Raul Boesel 15 Kesk. 9 8 DNPQ Kesk. Kesk. Kesk. DNQ DNQ Kesk. DNQ Kesk. DNQ 13 0
31 Kolumbia Roberto Guerrero DNQ DNQ Kesk. DNQ DNQ Kesk. Kesk. DNQ Kesk. DNQ 8 Kesk. Kesk. NC DNS 0
32 Derek Warwick Kesk. DNQ DNQ Kesk. Kesk. DNQ Kesk. Kesk. 15 10 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 0
33 Yhdysvallat Rupert Keegan DNQ Kesk. Kesk. DNQ 12 0
34 Geoff Lees Kesk. 12 0
Italia Teo Fabi DNQ DNQ DNQ NC Kesk. DNPQ DNQ Kesk. Kesk. DNQ Kesk. Kesk. Kesk. DNQ 0
Italia Riccardo Paletti DNQ DNQ DNQ Kesk. DNPQ DNPQ Kesk. Kesk. 0
Irlanti Tommy Byrne DNQ Kesk. DNQ DNQ Kesk. 0
Alankomaat Jan Lammers DNQ DNQ DNQ Kesk. DNQ DNQ 0
Espanja Emilio de Villota DNPQ DNPQ DNQ DNQ DNPQ 0
Brasilia Roberto Moreno DNQ 0
Sija Kuljettaja RSA
BRA
Brasilia
USW
Yhdysvallat
SMR
San Marino
BEL
Belgia
MON
Monaco
USE
Yhdysvallat
CAN
Kanada
NED
Alankomaat
GBR
FRA
Ranska
GER
Saksa
AUT
Itävalta
SUI
Sveitsi
ITA
Italia
LVS
Yhdysvallat
Pisteet

[muokkaa] Valmistajat

Sija Valmistaja Runko Moottori Pisteet Voitot Palkintosijat Paalupaikat
1 Italia Ferrari 126C2 Ferrari 021 74 3 11 3
2 McLaren-Ford MP4/1B Ford Cosworth DFV 69 4 8 0
3 Ranska Renault RE30B Renault-Gordini EF1 62 4 8 10
4 Williams-Ford FW07D
FW08
Ford Cosworth DFV 58 1 7 1
5 Lotus-Ford 87B
91
Ford Cosworth DFV 30 1 2 0
6 Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 25 1 2 0
7 Brabham-BMW BT50 BMW M12/13 22 1 2 1
8 Ranska Ligier-Matra JS17
JS17B
JS19
Matra MS81 20 0 4 0
9 Brabham-Ford BT49D Ford Cosworth DFV 19 1 3 0
10 Italia Alfa Romeo 179D
182
182B
Alfa Romeo 1260 7 0 1 1
11 Arrows-Ford A3
A4
A5
Ford Cosworth DFV 5 0 0 0
12 Saksa ATS-Ford D5 Ford Cosworth DFV 4 0 0 0
13 Italia Osella-Ford FA1C
FA1D
Ford Cosworth DFV 3 0 0 0
14 Brasilia Fittipaldi-Ford F8D
F9
Ford Cosworth DFV 1 0 0 0
15 March-Ford 821 Ford Cosworth DFV 0 0 0 0
16 Theodore-Ford TY01
TY02
Ford Cosworth DFV 0 0 0 0
17 Toleman-Hart TG181C
TG183
Hart 415T 0 0 0 0
18 Ensign-Ford N180B
N181
Ford Cosworth DFV 0 0 0 0
Formula 1 -kaudet

1950195119521953195419551956195719581959
1960196119621963196419651966196719681969
1970197119721973197419751976197719781979
1980198119821983198419851986198719881989
1990199119921993199419951996199719981999
200020012002200320042005200620072008
Tulevat kaudet: 20092010


aa - ab - af - ak - als - am - an - ang - ar - arc - as - ast - av - ay - az - ba - bar - bat_smg - bcl - be - be_x_old - bg - bh - bi - bm - bn - bo - bpy - br - bs - bug - bxr - ca - cbk_zam - cdo - ce - ceb - ch - cho - chr - chy - co - cr - crh - cs - csb - cu - cv - cy - da - de - diq - dsb - dv - dz - ee - el - eml - en - eo - es - et - eu - ext - fa - ff - fi - fiu_vro - fj - fo - fr - frp - fur - fy - ga - gan - gd - gl - glk - gn - got - gu - gv - ha - hak - haw - he - hi - hif - ho - hr - hsb - ht - hu - hy - hz - ia - id - ie - ig - ii - ik - ilo - io - is - it - iu - ja - jbo - jv - ka - kaa - kab - kg - ki - kj - kk - kl - km - kn - ko - kr - ks - ksh - ku - kv - kw - ky - la - lad - lb - lbe - lg - li - lij - lmo - ln - lo - lt - lv - map_bms - mdf - mg - mh - mi - mk - ml - mn - mo - mr - mt - mus - my - myv - mzn - na - nah - nap - nds - nds_nl - ne - new - ng - nl - nn - no - nov - nrm - nv - ny - oc - om - or - os - pa - pag - pam - pap - pdc - pi - pih - pl - pms - ps - pt - qu - quality - rm - rmy - rn - ro - roa_rup - roa_tara - ru - rw - sa - sah - sc - scn - sco - sd - se - sg - sh - si - simple - sk - sl - sm - sn - so - sr - srn - ss - st - stq - su - sv - sw - szl - ta - te - tet - tg - th - ti - tk - tl - tlh - tn - to - tpi - tr - ts - tt - tum - tw - ty - udm - ug - uk - ur - uz - ve - vec - vi - vls - vo - wa - war - wo - wuu - xal - xh - yi - yo - za - zea - zh - zh_classical - zh_min_nan - zh_yue - zu -