San Pedro de la Paz
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| País |  Chile |
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| • Región | VIII del Biobío | ||
| • Provincia | Concepción | ||
| • Circunscripción | XII - Biobío Costa | ||
| • Distrito | Nº 44 | ||
| Ubicación | |||
| • Altitud | n/d | ||
| Superficie | 112,50 km² | ||
| Fundación | 29 de diciembre de 1995 (fundada como Comuna de San Pedro de la Paz) | ||
| Población | 80.447 hab. | ||
| • Densidad | 715,1 hab./km² | ||
| Gentilicio | Sanpedrinos | ||
| Alcalde (2004) | Jaime Soto Figueroa | ||
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San Pedro de la Paz es una comuna perteneciente al Gran Concepción, VIII Región del Biobío. Está situada al sur y al poniente del Río Bío Bío, (36º 50' latitud sur y 73º 05' longitud oeste), prácticamente en el centro geográfico de Chile continental.
La comuna tiene una superficie de 112,5 kilómetros cuadrados, un clima templado, cálido y húmedo, tipo mediterráneo y un régimen de precipitaciones de 1.330 mm anuales.
Sus 14 kilómetros de costa en el Océano Pacífico, 22 kilómetros de ribera en el Río Bío Bío, tres lagunas naturales, Laguna Grande y Laguna Chica, La Posada y los primeros cerros de la Cordillera de Nahuelbuta.
[editar] Historia
La historia de San Pedro de la Paz se remonta a la fundación del fuerte de San Pedro por parte del gobernador Alonso de Ribera en el año 1604, para reforzar la línea defensiva que se estableció a lo largo del río Biobío. En ese tiempo se puso una imagen de la Virgen María, tallada en madera, que se conserva en la actualidad, y es venerada cada 2 de febrero en el Santuario de Nuestra Señora de la Candelaria, erigido en su honor y que se ubica en las cercanías de donde se encontraba el fuerte.
Su población era muy pequeña y se limitaba a una decena de familias alrededor del fuerte.
Entre 1877 y 1890, se construye un puente ferroviario sobre el río Biobío, que permite la conexión de la zona carbonífera del sur de San Pedro de la Paz con el resto del país.
En mayo de 1943 de inagura el primer puente carretero sobre el Biobío (Puente Biobío o Puente Viejo), con 1.648,5 metros de largo, su construcción que se inició en 1934, constituyó un hito muy importante para la comunidad de San Pedro de la Paz, ya que permitió una conexión más rápida y expedita con Concepción, lo cual fomentó su desarrollo.
En 1958, se instala la industria papelera, hoy Papeles Norske Skog Biobío, creando un importante polo de desarrollo para la comuna. También en esos años ya se habían delimitado los Huertos Familiares que abastecieron de hortalizas frescas y de buena calidad a la ciudad de Concepción por una gran cantidad de años; y en los que en la actualidad se han desarrollado una serie de condominios, constituyéndose como un sector residencial.
En la década de los 1960 la población de San Pedro de la Paz aumenta notablemente, debido a la escasez de terrenos disponibles para la construcción de viviendas en el casco urbano de Concepción y a que el terremoto del 1 mayo de 1960 destruye e impide habitar muchas viviendas de esta ciudad. Esto lleva a la Corvi (Corporación de Vivienda), a adquirir dos grandes extensiones de terrenos (fundos en ese tiempo) en el actual San Pedro, con el propósito de construir y dar vida a lo que actualmente conocemos como Villa San Pedro, que en la actualidad corresponde al corazón de la comuna. La construcción de esta villa conduce a la implementación una serie de servicios, como colegios, asistencia médica, vigilancia, entre otros.
A partir de la década de los años 1970 se produce una importante transformación en el asentamiento humano de San Pedro de la Paz, advirtiéndose una notable expansión hacia el sector norte comprendido entre las lagunas Grande y Chica, destacándose también el poblamiento gradual de sectores como Lomas Coloradas, camino a Santa Juana, sector Rucalhue, El Recodo, Pedro de Valdivia Sur, Candelaria, Boca Sur y Michaihue.
En septiembre de 1968 se inició la construcción del Puente Nuevo (2.310 metros), que fue puesto en servicio en abril de 1974 y que posteriormente fue bautizado con el nombre de Papa Juan Pablo II en homenaje a la visita que el Santo Padre hizo a la zona en abril de 1987. Esta obra no sólo permitió mejorar las comunicaciones con la capital regional, sino también con la zona portuaria.
A fines de la década de 1970, con el proceso de regionalización, su territorio pasó de depender de la comuna de Coronel, a la comuna de Concepción.
En la década de 1980 el poblado de San Pedro se expande a nuevos sectores como: Huertos Familiares, Lomas Coloradas, Villa San Pedro, San Pedro Viejo, Boca Sur, Candelaria, Michaihue. También se crean otros barrios entre los que destacan: Villa Icalma, Spring-Hill. A los que en la década de los noventa le seguirán los sectores altos.
La localidad se transforma en comuna el 29 de diciembre de 1995 con la promulgación de la Ley 19.436, en que pasa a denominarse "San Pedro de la Paz".
El febrero de 2000 el Presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle inaugura el puente Llacolén, con una extensión de 2.157 metros, destinados a tránsito urbano. Un poco más tarde, en marzo de 2002 se cierra al tránsito el Puente Viejo.
Otros importantes avances viales y urbanísticos se completaron a fines de 2005, cuando el 24 de Noviembre el entonces presidente Ricardo Lagos Escobar inauguró el proyecto Biovías, que para esta comuna significó la llegada de Biotrén junto a 4 estaciones de este y la apertura de la totalmente renovada avenida Pedro Aguirre Cerda, que cuenta con un corredor "Solo Buses" y con ciclovías en la totalidad de su extensión.
[editar] Demografía
San Pedro es una de las comunas más pobladas de las 52 que forman parte de la VIII Región del Bío-Bío. Según los resultados preliminares del Censo de Población y Vivienda 2002, la comuna tiene actualmente 80.447 habitantes y 21.714 viviendas. De esta cantidad de habitantes 80.159 corresponden a población urbana, de los cuales 38.437 corresponden a hombres y 41.722 a mujeres. En la entidad urbana propiamente tal, que tiene una extensión de 49,09 km², hay 21.627 viviendas.
En diez años la población aumentó un 18,4% y la vivienda en un 36,4% (el Censo de 1992 registró 67.817 habitantes y 15.916 viviendas).
