Pablo Donoso
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Pablo Donoso Prado nació el 3 de diciembre de 1984 en Santiago de Chile. Es piloto de carreras de automovilismo, que ha competido desde los 9 años. Actualmente desarrolla su carrera deportiva en Estados Unidos, siendo la más nueva contratación del equipo de AJ Foyt para participar durante el 2008 en la Indy Car Series.
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[editar] Reseña deportiva
En 1994 se inicia en el automovilismo, específicamente en la disciplina del karting, impulsado por su padre Jorge Donoso, quien fuera un piloto que participara a nivel nacional en competencias de Chile.
Desde aquel año y hasta 1999, corre en karting tanto en Chile como en Argentina, obteniendo un total de 18 victorias, 32 podiums, dos sub-campeonatos y campeón en 1996.
[editar] Desarrollo en Argentina
Luego se queda definitivamente en Argentina participando en la Fórmula Renault hasta el año 2002. Fue catalogado un piloto extranjero de "excepción", debido al gran talento vertido y sobre todo por la agresividad mostrada en la pista, que a su vez le valió tener algunos problemas especialmente por venir de un país extranjero, sumado a su temperamento.
El 2002 se convirtió en el segundo piloto chileno en ganar una carrera en Argentina, luego de Eliseo Salazar que lo hiciera en 1978 en Formula 4. Ese año, su buen rendimiento lo llevó a pelear el campeonato con el argentino Juan Cruz Alvarez hasta la última fecha, donde finalmente quedó sub-campeón. También, participó en la Fórmula BMW Junior en Europa recolectando 4 victorias, 2 poles-position y 4 podiums. Igualó una nueva marca del chileno Salazar al ser el primero en ganar una carrera en aquel continente desde 1980 (Formula 1 Aurora (Aurora Formula One Series).
[editar] Europa
Año 2003 participa en la World Series Light by Nissan a tiempo completo apoyado por la compañía cervecera Cristal y apoyado por su manager de aquel entonces, el ex piloto chileno Cristián Mackenna. Consiguió una victoria en el circuito de Eurospeedway Lausitz con el equipo Vergani Racing. El año 2004, da el paso hacia la World Series by Nissan, una de las categorías antesalas a la Formula 1 donde compartió equipo con Enrique Bernoldi, ex piloto de la máxima categoría. Tuvo un opaco rendimiento y debió salir a fines de año por falta de financiamiento.
[editar] Rumbo a Estados Unidos
Aquel 2004, terminó su vinculo con Mackenna y se alió con Eliseo Salazar, para redirigir sus rumbos deportivos hacia Estados Unidos. En la premisa de correr en categorías que fueran iguales en preparación de autos y de bajos costes, se integra a la Star Mazda Series el 2005.
Allí se dio a conocer en el ambiente participando con el equipo Andersen Walko Racing, y compitiendo contra pilotos como Marco Andretti, Graham Rahal, Johnattan Klein, Raphael Matos.
Ganó la fecha de Infineon Raceway desde la pole-position, lo que fuera su única victoria del año, más otros podiums.
En una desición criticada en su país natal Chile, se pasa a la USAC Silver Crown el 2006, la categoría de monoplazas más antigua y legendaria de Estados Unidos. Según consta en reportes de la época, esta serie se convertiría en la soporte de categorías mayores como NASCAR e IndyCar. Esto animó a Donoso y Salazar para dar este paso, sumado a los constantes problemas de financiamiento y evaluaciones diversas (versus Infiniti Pro Series o Fórmula Atlantic), sería la opción más económica para seguir adelante.
[editar] Era USAC
Con autos tubulares de nueva generación para competir en óvalos de mayores velocidades, Donoso se integra al equipo Vance Racing, propiedad del americano Johnny Vance. Las primeras fechas de 2006 pudo mostrar sus capacidades, pero debido a numerosos problemas mecánicos debió abandonar o terminar atrás. Las críticas en su país aumentaban, mientras -paradójicamente- especialistas americanos, lo alababan debido a las condiciones innatas para controlar la potencia de los nuevos tipos de auto.
El equipo de IndyCar Hemelgarn Racing se fijó en él para ingresar a USAC Silver Crown y en las dos últimas carreras, fue el piloto revelación de la categoría terminando 2° dos veces (Iowa y Kansas).
[editar] AJ Foyt
El objetivo de acercarse a las series mayores les dio la razón a la elección de optar por el camino de la USAC. El año 2007, Donoso se incorporó a las filas del legendario piloto A.J. Foyt que vio talento en el joven chileno para incorporarlo a su escudería de Silver Crown junto al estadounidense Tracy Hines.
A fines de Febrero de 2008, Pablo Donoso fue considerado para participar en un Rookie Test en el circuito de Homestead, convirtiéndose en uno de los pilotos que participará en la temporada 2008 de la Indy Car; sin embargo, por problemas de abastecimiento de piezas ocasionados por la reciente fusión IndyCar-ChampCar, su participación en la IndyCar no será antes de la 4ta fecha.
Mientras tanto, Pablo está buscando un asiento en la Indy Pro Series, para lo cual ya existiría un principio de acuerdo con el equipo SWE Racing.
[editar] Véase también
- A.J. Foyt
- A.J. Foyt Enterprises
- Eliseo Salazar
- USAC
