Destructor Huesca
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| Huesca (H) | |
|---|---|
| Historial |  |
| Astillero: | Ansaldo & Cía - Génova |
| Clase: | Destructor Clase Teruel |
| Botado: | 1914 |
| Asignado: | Armada Española octubre 1937 |
| Destino: | dado de baja en 1953 |
| Características generales | |
| Desplazamiento: | 911 toneladas |
| Eslora: | 86 metros |
| Manga: | 7.90 metros |
| Calado: | 2.80 metros |
| Armamento: | 5x102/35, 2x37mm AA, 2x20mm AA, 4 tubos lanzatorpedos |
| Propulsión: | 5 calderas Yarrow conectadas a 2 grupos de turbinas Parsons que movían 2 hélices |
| Velocidad: | 31 nudos |
| Autonomía: | 2.100 millas a 13 nudos |
| Tripulación: | 130 marinos |
El destructor Huesca fue un destructor de la clase Teruel perteneciente a la Armada Española que participó en la guerra civil española en el bando sublevado.
Tabla de contenidos |
[editar] Primeros años
Dicho destructor fue botado en 1914 en Italia, con el nombre de Alessandro Poerio, y participó en la Primera Guerra Mundial.
Durante el año de 1936 se realizaron obras de reparación y mantenimiento en dicho barco, y terminó siendo vendido a los sublevados de la guerra civil por algo más de 5 millones de pesetas.
A finales de octubre de 1937 el destructor fue entregado a los sublevados en Cerdeña, en donde se hace cargo una tripulación española.
[editar] Guerra Civil Española
El 29 de noviembre parte de Cerdeña rumbo a Palma de Mallorca. El mando del barco lo tiene el capitán de corbeta Luis Carrero Blanco. Una vez en Palma, se integra en al flotilla de destructores que actúa desde la isla. El 14 de diciembre de 1937 sale por primera vez a la mar, pero pronto sufrió una avaría y tuvo que regresar a la base; esta sería una situación que se repetiría con bastante frecuencia en dicho barco, lo que le impidió tener una actuación aceptable. Sus siguientes misiones en el Mediterráneo serían la de escolta a convoys, intentos de interceptación de barcos mercantes republicanos, apoyos a tierra y vigilancia antisubmarinas.
El 5 de abril de 1938 Carrero Blanco es sustituido por el capitán de corbeta Félix de Ozámiz en el mando del destructor.
El 24 de mayo de 1938 sale de Palma como parte de una flotilla, y por la noche fue alcanzado por la proa del Teruel, causándole graves daños; tuvo entonces que regresar a Palma con bastantes dificultades, y tras unas reparaciones de urgencias, salió el 14 de junio hacia Cadiz en donde continuarán las reparaciones hasta el 20 de agosto.
En los últimos días de agosto de 1938 participa junto al gran parte de la flota rebelde en el intento de interceptación del destructor republicano José Luis Díez, forzando a éste a refugiarse en Gibraltar.
Vuelve entonces a Palma en septiembre, continuándo con misiones de bloqueo, y capturando el 17 de octubre por la mañana al motovelero Arsenio frente a las costas de Castellón.
El 9 de febrero de 1939 participa en la ocupación de Menorca transportando a tropas.
El 5 de marzo parte junto a varios navíos rebeldes hacia las costas de Murcia, a la expectativa de la revuelta anticomunista que se está produciendo en la base naval de Cartagena. No participará en ninguna acción, ya que dicha revuelta consiguió ser sofocada.
[editar] Postguerra
Debido a la poca fiabilidad que mostró dicho barco durante el conflicto, no fue sometido a ninguna reforma, y permaneció como barco auxiliar y de instrucción. Fue dado de baja el 17 de agosto de 1953.
[editar] Bibliografía
- García Flórez, Dionisio (2002), Buques de la Guerra Civil Española. Destructores, Madrid, Almena. 84-932284-7-8.
