Bristol Beaufort
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El Bristol Tipo 152 Beaufort era una avión bimotor de bombardeo y torpedeo de cuatro tripulantes, su planta motriz consistía en dos motores radiales Bristol Taurus VI de 14 cilindros, con el sistema de válvulas de camisa y 1.130 hp, aunque algunas versiones llevaban dos radiales Pratt & Whitney Twin wasp de 14 cilindros en doble estrella y 1.200hp. Su envergadura, por regla general era de 17,63 m y la longitud de 13,46 m; la altura de 4,30 m, la velocidad máxima era de aproximadamante 420 km/h, cargado con bombas y de 370 km/h cuando estaba armado con torpedos, su peso vacío era de 5.950 kg y cargado a tope, 9.620 kg, tenía una techo máximo de servicio de 5.000 m y una alcance normal de 2.550 km.
Su armamento era diversificado, dependiendo de las misiones a que fuera asignado, pero lo usual era dos ametralladoras Vickers tipo "k" de 7,7 mm en una torreta en una instalación dorsal, y un arma del mismo tipo pero en instalacón fija y de tiro frontal en el ala izquierda, además de una ametralladora Browning de 7,7 mm instalada en una barbeta en la nariz, accionada a control remoto.Las versiones fabricadas en Australia y otras Británicas tenían distintas alternativas de armamento,variando en posiciones de las armas y en sus calibres. Tambien podían llevar un torpedo de 457 mm o también una carga de bombas de 900 kg.
Este avión se derivó del bombardero Blenheim, que también dió origen al caza Beaufighter, al principio, durante su desarrollo inicial, se tuvo problemas con la instalación de la planta motriz, pero lugo de probar motores como los mercury y perseus, se decidieron por el taurus.Estos aviones tuvieron valiosísimas actuaciones, torpedearon al Gneisenau y bombardearon al Schanorst. Los aviones australianos combatieron contra los japoneses en Timor y las Islas Salomón.
