Luftpresser

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Die eigentlich veraltete Bezeichnung Luftpresser für Luftverdichter bzw. Kompressor ist in der deutschen Eisenbahn-Fachsprache erhalten geblieben und wird im Bahnbetrieb fast ausschließlich verwendet.

Luftpresser werden auf Triebfahrzeugen in erster Linie eingesetzt, um über die Hauptluftleitung die Druckluftbremsen des Zuges zu versorgen. Auch andere Einrichtungen im Triebfahrzeug selber (Stromabnehmer, Hauptschalter, Schaltwerk, Sandstreuer etc.) und/oder im Zug (Türen etc.) sind jedoch häufig druckluftbetrieben. Der Rest des Zuges wird hierzu über die Hauptluftbehälterleitung versorgt.

Ein Triebfahrzeug verfügt normalerweise über zwei Luftpresser. Einer davon ist mit der Hauptmaschine verbunden bzw. wird aus dem Fahrstrom gespeist; der andere, erheblich kleinere Hilfsluftpresser kann aus der Bordbatterie betrieben werden. Er wird nur verwendet, um in abgerüstetem Zustand genügend Druckluft bereitzustellen, um das Fahrzeug wieder aufzurüsten.