Ford Taunus

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Der Ford Taunus war eine Reihe von Mittelklassewagen der Ford Motor Company.

[Bearbeiten] Taunus als Markenname

Mit dem Namen „Taunus“ wurden nach dem Zweiten Weltkrieg bis 1967 alle deutschen Ford-Modelle bezeichnet. „Taunus“ war bis 1967 ein Markenname und zugleich ein Synonym für Ford. Als Logo wurde ein dem Kölner Wappen ähnliches Emblem verwendet. Von 1971 bis 1982 tauchte der Name nochmals für den Mittelklasse-Ford auf.

Die PKW hatten Bezeichnungen wie 12M, 15M etc., wurden aber unter der Marke „Taunus“ verkauft. Sogar der kleine Lieferwagen wurde als „Taunus“ mit der Bezeichnung Transit angeboten. 1967, mit dem Erscheinen der P7-Modelle, verschwand der Name Taunus jedoch, und die Autos hießen jetzt nur noch 12M, 17M etc. Der P7 wurde von den Modellen Consul und Granada abgelöst.

Es gab folgende Modelle der Mittel- und oberen Mittelklasse:

[Bearbeiten] Mittelklasse

• Taunus (G93A, G73A) (1939–1942/1948–1952) „Buckeltaunus“
• Taunus 12m/15m (G13, G4B, G13RL) (1952–1962) „Weltkugeltaunus“ / „Streifentaunus“
• Taunus 12m (P4) (1962–1966)
• Taunus 12m/15m (P6) (1966–1970)
• Taunus (TC) (1971-1982)

[Bearbeiten] Obere Mittelklasse

• Taunus 17m (P2) (1957–1960) „Barocktaunus“
• Taunus 17m (P3) (1960–1964) „Badewanne“
• Taunus 17m/20m (P5) (1964–1967) „Große Wanne“
• Ford 17m/20m/26m (P7) (1967–1971)
• Consul (1972-1975)
• Granada (1972-1977)