Bahnstrecke Kronach–Nordhalben

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Bahnstrecke Kronach–Nordhalben
Streckennummer:	5012
Streckenlänge:	24,88 km
Legende 0,0 Kronach Frankenwaldbahn nach Saalfeld Anschluss Loewe 3,7 Höfles 5,4 Unterrodach 8,3 Zeyern 11,0 Wallenfels 13,9 Steinwiesen Museumsbahn 18,7 Mauthaus Museumsbahn 23,4 Dürrenwaid (Museumsbahn) 24,9 Nordhalben Museumsbahn

Die Rodachtalbahn Kronach–Nordhalben im Frankenwald ist eine eingleisige Nebenstrecke von Kronach über Steinwiesen nach Nordhalben mit einer ursprünglichen Streckenlänge von 24,88 km.

Inhaltsverzeichnis 1 Streckenverlauf 2 Literatur 3 Siehe auch 4 Weblinks

[Bearbeiten] Streckenverlauf

Die Nebenbahn wurde am 26. Juli 1900 eröffnet.

Der Personenverkehr wurde am 30. Mai 1976 eingestellt. Güter rollten bis 1989 nach Nordhalben. Das Werk der Loewe AG in Kronach bis wurde bis zum Jahr 2002 über die Strecke an das Schiennetz angebunden.

Auf der elf Kilometer langen Teilstrecke zwischen Steinwiesen und dem Endbahnhof Nordhalben betreibt der Verein Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V. seit dem 15. September 2007 eine Museumsbahn. Der Museumszug besteht aus dem Schienenbus 798 731-9 mit dem Steuerwagen 998 744-7,der immer in Richtung Steinwiesen fährt. Betriebstage sind Sonn- und Feiertage im Sommer und Herbst. Der Schienenbus fährt von Nordhalben über Mauthaus nach Steinwiesen und wieder zurück. Die Haltestelle Dürrenwaid wurde im Jahr 2008 wieder in Betrieb genommen. Sie liegt knapp vier Kilometer vom gleichnamgen Ort entfernt, hat aber noch das ursprüngliche Haltestellengebäude.

[Bearbeiten] Literatur

• Die Rodachtalbahn – Geschichte der Lokalbahn von Kronach nach Nordhalben, Herausgeber: Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e.V.

[Bearbeiten] Siehe auch

[Bearbeiten] Weblinks

• www.rodachtalbahn.de Homepage der Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn zur Museumsbahn Steinwiesen–Nordhalben
• Fahrplantabelle der Strecke (414x) im Kursbuch von 1944