Agusta

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Dieser Artikel behandelt den Flugzeug- und Hubschrauberhersteller. Für den gleichnamigen Hersteller von Motorrädern siehe MV Agusta.

Agusta A109S Grand

Agusta ist die Kurzbezeichnung für die 1907 als Societa Construzioni Aeronautiche Giovanni Agusta in Cascina Costa (Varese) in Italien vom Flugzeugpionier Giovanni Agusta gegründete Firma. Es ist die älteste italienische Flugzeugfabrik.

Bereits ab 1908 wurden Flugzeuge gebaut, neben militärischem Fluggerät auch Sport- und Reiseflugzeuge. Giovannis Söhne Domenico, Vincenzo, Mario und Corrado bauten das Unternehmen weiter aus und begannen mit der Fertigung von Motorrädern.

Nach dem Zweiten Weltkrieg und der Kontrolle der Alliierten war zunächst nur der Bau von Straßenfahrzeugen gestattet. Der Sohn des Firmengründers gründete außerdem 1945 den Motorradhersteller MV Agusta.

Seit 1952 fertigte Agusta in Lizenz der US-Firma Bell Helicopters. In der Folge arbeitet man eng mit US-amerikanischen Herstellern wie Bell, der Hubschraubersparte von Boeing sowie Sikorsky zusammen. Zwei Jahre später entwickelte Agusta den ersten italienischen Hubschrauber.

1983 übernahm Agusta den italienischen Flugzeugkonkurrenten SIAI-Marchetti. 1994 wurde die Firma aus dem Besitz der Staatsholding EFIM von Finmeccanica übernommen, die Flugzeugaktivitäten wurden in andere Tochterfirmen des Finmeccanica-Universums verschoben und Agusta wurde ein reiner Hubschrauberhersteller.

Im Juli 2000 fusionierte Agusta mit der britischen Westland Helicopters zu AgustaWestland. Am 26. Mai 2004 übernahm Finmeccanica schließlich das vormalige Joint Venture zu 100 Prozent.

AgustaWestland ist zur Zeit nach Eurocopter der weltweit zweitgrößte Hersteller von zivilen Hubschraubern. Die Firma erzielte 2005 einen spektakulären Erfolg als sie den Auftrag für den AgustaWestland EH101 als neuen Diensthubschrauber Marine One des Präsidenten der Vereinigten Staaten ergatterte.