Jawa Dandy 125
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tento článek potřebuje úpravy. Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisuje stránka Vzhled a styl, konkrétní problémy tohoto článku mohou být specifikovány na diskusní stránce.
Jawa Dandy 125 je čtyřdobý motocykl moderní koncepce vyvinutý v ČR a vyráběný do roku 1998. Byl původně vyráběn společností Moto Union Vodňany jako větší sourozenec Dandy 50. Po sloučení společnosti Moto Union s týneckou Jawa Moto spol. s r. o. se tento model vyrábí od roku 2000 v areálu týnecké Jawy dodnes.
Motocykl byl navržen jako stroj o obsahu 125 ccm určený přednostně pro západní trhy jako levnější alternativa japonským a tamním strojům. Nejednalo se ovšem o nijak „oškubaný“ stroj. Kromě velmi málo rozšířené verze Dandy Rex 125, jež přebrala design a zadní bubnovou brzdu z modelu Dandy 50, byla „Dandyna“ strojem s na svou dobu moderní koncepcí, zajímavým designem za velmi solidní cenu. K tomu navíc složena z kvalitních součástek renomovaných výrobců tuzemské nebo západní provenience (přístrojový panel, blinkry Facomsa, světla, brzdové třmeny, litá kola – Itálie a jiné díly např. z Velké Británie, Francie, Německa atd.).
[editovat] Technická koncepce
Koncepcí částečně navazovala na úspěšnou Dandy 50, přičemž po ní zdědila snadnou ovladatelnost a mrštnost, ale také relativně krátký rozvor a tím pádem nižší cestovní komfort.
Nosným prvkem je páteřový rám trubkového a obdélníkového profilu ve spodní části tvořen motorem. Odpružení obstarává vpředu pár teleskopických vidlic ČZ o zdvihu 170 mm a průměru 32 mm. Vzadu pak centrální odpružení typu „cantilever“ o zdvihu 150 mm.
Pohon obstarával do roku 2003 motor CDI tchajwanské provenience o výkonu 9,8 kW. Poté byl však v rámci úspor nahrazen čínským motorem Lifan o výkonu 9,5 kW.
Ačkoliv se i v současnosti jedná o relativně moderní stroj, nemá již v konkurenci levných čínských plagiátů valnou naději na úspěch.
