Northrop Grumman X-47
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Die Northrop Grumman X-47 Pegasus ist ein unbemanntes Experimentalkampfflugzeug (englisch: Unmanned Combat Air Vehicle; UCAV). Die X-47 ist Teil des J-UCAV-Projekts des DARPA.
Anders als bei der Boeing X-45 wurde die X-47 komplett privat finanziert. Die erste Version des Flugzeuges trägt den Namen X-47A; eine zweite Marineversion den Namen X-47B. Der Rollout der X-47A wurde im Juli 2001 gefeiert und der erste Flug wurde im Februar 2003 erfolgreich absolviert.
Die X-47B soll für den Einsatz von Flugzeugträgern entwickelt werden und Ende 2009 zum Erstflug starten. Der erste Test auf Flugzeuträgern ist für 2011 geplant, bis 2025 soll das erste Geschwader einsatzbereit sein.
[Bearbeiten] Allgemeine Daten
| Kenngröße | Daten X-47A | Daten X-47B |
|---|---|---|
| Baujahr(e) | ab 2001 | |
| Hersteller | Northrop Grumman | |
| Spannweite | 8,47 m | 18,92 m |
| Länge | 8,50 m | 11,63 m |
| Höhe | 1,86 m | |
| Nutzlast | 472 kg | 2045 kg |
| Startgewicht | 2678 kg | 19'000 kg |
| Triebwerke | Pratt & Whitney JT15D | Pratt & Whitney F100-220 14,2 kN |
[Bearbeiten] Weblinks
- Northrop Grumman Seite der X-47B UCAS (englisch)
- U.S. Navy will bis 2025 das erste Kampfdrohnen-Geschwader einsatzbereit haben
