24h Le Mans 1950
Z Wikipedii
24h Le Mans 1950 | |
18. edycja wyścigu | |
Data | 24-25 czerwca |
Liczba zespołów | 60 |
Wyścig ukończyło | 29 |
Zwycięzcy | |
Kierowcy | Louis Rosier Jean-Louis Rosier |
Zespół | Louis Rosier |
Samochód | Talbot-Lago T26 GS |
1949 1950 1951 |
Spis treści |
24h Le Mans 1950 - 18. edycja długodystansowego wyścigu 24h Le Mans. Wyścig odbył się w dniach 24-25 czerwca 1950, udział w nim wzięło 120 kierowców z 10 państw.
[edytuj] Informacje
Statystyki | |
---|---|
Długość okrążenia | 13,492 km |
Dystans wyścigu | 3 465,120 km |
Średnia prędkość | 144,38 km/h |
Przewaga lidera | 16,030 km |
Najszybsze okrążenie | Louis Rosier (4:53.5) |
Kierowcy wg. narodowości | |
Francja | 71 |
Wielka Brytania | 31 |
Stany Zjednoczone | 7 |
Pozostali (7 narodowości) |
11 |
Łącznie | 120 |
[edytuj] Wyniki wyścigu
Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 |
5 | Louis Rosier | Louis Rosier Jean-Louis Rosier |
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | 256 |
2 | S 5.0 |
7 | Pierre Meyrat | Pierre Meyrat Guy Mairesse |
Talbot-Lago Monoplace Décalée | Talbot-Lago 4.5L I6 | 255 |
3 | S 8.0 |
4 | S.H. Allard | Sidney Allard Tom Cole Jr. |
Allard J2 | Cadillac 5.4L V8 | 251 |
4 | S 5.0 |
14 | Healey Motors Ltd. | Tony Rolt Duncan Hamilton |
Nash-Healey E | Nash 3.8L I6 | 250 |
5 | S 3.0 |
19 | Aston Martin Ltd. | George Abecassis Lance Macklin |
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 249 |
6 | S 3.0 |
21 | Aston Martin Ltd. | Charles Brackenbury Reg Parnell |
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 244 |
7 | S 3.0 |
18 | Henri Louveau | Henri Louveau Jean Estager |
Delage D6-3L | Delage 3.0L I6 | 241 |
8 | S 5.0 |
11 | E.R. Hall | Eddie Hall Tom Clarke |
Bentley Corniche TT | Bentley 4.3L I6 | 236 |
9 | S 2.0 |
30 | H.J. Aldington | "Donald" Mathieson Richard Stoop |
Frazer Nash Milla Miglia | Bristol 2.0L I6 | 235 |
10 | S 8.0 |
3 | Briggs Cunningham | Miles Collier Sam Collier |
Cadillac Coupé de Ville "Clumsy Pup" |
Cadillac 5.4L V8 | 233 |
11 | S 8.0 |
2 | Briggs Cunningham | Briggs Cunningham Phil Walters |
Cadillac Spider "Le Monstre" |
Cadillac 5.4L V8 | 232 |
12 | S 5.0 |
15 | P.T.C. Clark | Peter C. Clark Nick Haines |
Jaguar XK120S | Jaguar 3.4L I6 | 230 |
13 | S 5.0 |
6 | André Chambas | André Chambas André Morel |
Talbot-Lago Gran Sport Coupé | Talbot-Lago 4.5L I6 | 228 |
14 | S 5.0 |
12 | H.S.F. Hay | H.S.F. Hay Hugh Hunter |
Bentley 4¼ Paulin | Bentley 4.3L I6 | 225 |
15 | S 5.0 |
16 | P.C.D. Walker | Peter Whitehead John Marshall |
Jaguar XK120S | Jaguar 3.4L I6 | 225 |
16 | S 1.5 |
36 | Jowett Cars Ltd. | Tommy Wisdom Tommy Wise |
Jowett Jupiter R1 | Jowett 1.5L Flat-4 | 220 |
17 | S 3.0 |
22 | Robert Lawrie | Robert Lawrie Geoffrey Beetson |
Riley RMB | Riley 2.5L I4 | 213 |
18 | S 1.5 |
39 | G.E. Phillips | George Phillips Eric Winterbottom |
MG TC Special Body | MG 1.2L I4 | 208 |
19 | S 3.0 |
23 | N.H. Mann | Nigel Mann Mortimer Morris-Goodall |
Healey Elliott | Riley 2.4L I4 | 203 |
20 | S 2.0 |
31 | N.R. Culpan | Norman Culpan Lt. Cdr. Peter Wilson |
Frazer Nash High Speed Le Mans Replica |
Bristol 2.0L I6 | 201 |
21 | S 750 |
51 | Rudy Letov Letnany | Maurice Gatsonides Henk Hoogeveen |
Aéro Minor 750 | Aéro 0.7L Flat-2 | 184 |
22 | S 750 |
52 | Ets. Monopole | Jean de Montrémy Jean Hémard |
Monopole X84 Tank | Panhard 0.6L Flat-2 | 180 |
23 | S 750 |
58 | Automobiles Deutsch et Bonnet | René Bonnet Élie Bayol |
DB Tank | Panhard 0.6L Flat-2 | 175 |
24 | S 1.1 |
46 | J.L.V. Sandt | Jean Sandt Hervé Coatalen |
Renault 4CV | Renault 0.8L I4 | 171 |
25 | S 1.1 |
48 | Jacques Lecat | Jacques Lecat Louis Pons |
Renault 4CV | Renault 0.8L I4 | 170 |
26 | S 750 |
55 | Auguste Lachaize | Auguste Lachaize Albert Debille |
Panhard Dyna X84 Sport | Panhard 0.6L Flat-2 | 168 |
27 | S 1.1 |
45 | Just-Emile Vernet | Just-Emile Vernet Roger Eckerlein |
Renault 4CV | Renault 0.8L I4 | 158 |
28 | S 750 |
56 | Raymond Gaillard | Raymond Gaillard Pierre Chancel |
Callista RAN | Panhard 0.6L Flat-2 | 153 |
29 | S 750 |
57 | Louis Eggen | Louis Eggen "Escale" |
Panhard Dyna X84 | Panhard 0.6L Flat-2 | 151 |
30 NU |
S 5.0 |
17 | Leslie Johnson | Leslie Johnson Bert Hadley |
Jaguar XK120S | Jaguar 3.4L I6 | 220 |
31 DS |
S 5.0 |
8 | Ecurie Lutetia | Charles Pozzi Pierre Flahaut |
Delahaye 175S | Delahaye 4.5L I6 | 165 |
32 NU |
S 2.0 |
28 | Lord Selsdon | Lord Selsdon Jean Lucas |
Ferrari 166MM | Ferrari 2.0L V12 | 164 |
33 NU |
S 1.1 |
43 | Automobiles Gordini | Georges Blondel Raoul Martin |
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.1L I4 | 157 |
34 NU |
S 1.1 |
41 | Mmes Rouault et Gordine | Germaine Rouault Reginé Gordine |
Simca-Gordini TMM | Gordini 1.1L I4 | 143 |
35 NU |
S 750 |
49 | Jacques Poch | Jacques Poch Edmond Mouche |
Aéro Minor | Aéro 0.7L Flat-2 | 139 |
36 NU |
S 1.1 |
40 | Norbert Jean Mahé | Norbert Jean Mahé Sacha Gordine |
Simca Huit | Gordini 1.1L I4 | 126 |
37 NU |
S 3.0 |
24 | Luigi Chinetti | Luigi Chinetti Pierre-Louis Dreyfus |
Ferrari 195 S Barchetta | Ferrari 2.4L V12 | 121 |
38 NU |
S 5.0 |
10 | Ets. Delettrez | Jean Delettrez Jacques Delettrez |
Delettrez Diesel | Delettrez 4.4L I6 (Diesel) |
120 |
39 NU |
S 1.1 |
44 | A.Z.N.P. | Václav Bobek Jaroslav Netušil |
Škoda 1101 Sport | Škoda 1.1L I4 | 120 |
40 NU |
S 750 |
54 | Guy Lapchin | Guy Lapchin Charles Plantivaux |
Panhard Dyna X84 Sport | Panhard 0.6L Flat-2 | 115 |
41 NU |
S 3.0 |
33 | Automobiles Gordini | Juan Manuel Fangio José Froilán González |
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L Turbo I4 | 95 |
42 NU |
S 1.1 |
47 | Ets. Savin & Leroy | Fernand Leroy Marcel Joesph |
Renault 4CV | Renault 0.8L I4 | 92 |
43 NU |
S 750 |
53 | Jacques Savoye | Jacques Savoye Eugène Dossous |
Monopole X84 Tank | Panhard 0.6L Flat-2 | 89 |
44 NU |
S 750 |
50 | Sté. Pierre Ferry | Pierre Ferry Georges Claude |
Ferry | Renault 0.7L I4 | 86 |
45 NU |
S 3.0 |
25 | Luigi Chinetti | Raymond Sommer Dorino Serafini |
Ferrari 195 S Berlinetta | Ferrari 2.4L V12 | 82 |
46 NU |
S 1.1 |
42 | Automobiles Gordini | José Scaron J. Pascal |
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | 77 |
47 NU |
S 1.5 |
37 | Jacques Brault | Jacques Brault Louis Paimpol |
Fiat 1500 | Fiat 1.5L I4 | 75 |
48 NU |
S 1.5 |
35 | Automobiles Gordini | Roger Loyer Jean Behra |
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | 50 |
49 NU |
S 2.0 |
26 | Luigi Chinetti | Porfirio Rubirosa Pierre Leygonie |
Ferrari 166MM | Ferrari 2.0L V12 | 44 |
50 NU |
S 2.0 |
64 | Automobiles Deutsch et Bonnet | René Simone Michel Arnaud |
DB | Citroën 1.9L I4 | 44 |
51 NU |
S 5.0 |
1 | M.A.P. | Pierre Veyron François Lacour |
M.A.P. | M.A.P. 5.0L Turbo I4 (Diesel) |
39 |
52 NU |
S 3.0 |
32 | Automobiles Gordini | Maurice Trintignant Robert Manzon |
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L Turbo I4 | 34 |
53 NU |
S 1.1 |
63 | André Gendron | André Gendron Jean Vinatier |
Renault 4CV | Renault 0.8L I4 | 32 |
54 NU |
S 2.0 |
27 | Luigi Chinetti | Yvonne Simon Michel Casse |
Ferrari 166MM Coupé | Ferrari 2.0L V12 | 25 |
55 NU |
S 750 |
60 | Ecurie Verte | Emmanuel Baboin Pierre Gay |
Simca Six | Simca 0.6L I4 | 20 |
56 NU |
S 1.5 |
34 | Automobiles Gordini | Aldo Gordini André Simon |
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | 14 |
57 NU |
S 1.1 |
66 | André Guillard | André Guillard Roger Caron |
Simca Huit | Gordini 1.1L I4 | 13 |
58 NU |
S 3.0 |
20 | Aston Martin Ltd. | Eric Thompson John Gordon |
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 8 |
59 NU |
S 750 |
59 | Automobiles Deutsch et Bonnet | Georges Guyot André Chaussat |
DB Tank | Panhard 0.6L Flat-2 | 6 |
60 NU |
S 5.0 |
9 | Ecurie Lutetia | Gaston Serraud André Guelfi |
Delahaye 175S | Delahaye 4.5L I6 | 0 |
Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
Legenda | |
---|---|
4 | Zwycięzcy poszczególnych klas |
7 | Najszybsze okrążenie |
31 NU |
Nie ukończyli |
21 DS |
Dyskwalifikacja |
[edytuj] Bibliografia
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: Les 24 heures du Mans 1923-1992. Éditions J.P. Barthélémy. ISBN 2-90941-30-63. (fr)
[edytuj] Linki zewnętrzne
1923 • 1924 • 1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1937 • 1938 • 1939 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008