Bob Anderson

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Bob Anderson
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Dati biografici
Nome	Robert Anderson
Nato	19 maggio 1931 Hendon
Paese	Regno Unito
Nazionalità
Passaporto
Morto	14 agosto 1967 Northampton
Altezza	cm
Peso	kg
Dati agonistici
Disciplina	Automobilismo
Specialità
Categoria	Formula 1
Record
Ranking	{{{ranking}}}°
Ruolo	{{{ruolo}}}
Squadra	{{{Squadra}}}
Ritirato
Carriera
Giovanili
{{{Giovanili anni}}}	{{{Giovanili squadre}}}
Club professionistici
Nazionale
{{{Anni nazionale}}}	{{{nazionale}}}	{{{presenzenazionale(goal)}}}
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Carriera in Formula 1 Esordio Stagioni 1963-1967 Scuderie Lola, Brabham Mondiali vinti Miglior risultato finale 11° (1964) GP disputati 29 GP vinti 0 Podi 1 Pole position 0 Punti ottenuti {{{puntiottenuti}}} Giri veloci 0
Palmarès
Statistiche aggiornate al Gran Premio di Gran Bretagna 1967

Bob Anderson (Hendon, 19 maggio 1931 – Northampton, 14 agosto 1967) è stato un pilota di Formula 1 e motociclista britannico. È stato anche pilota di motociclette, gareggiando nella 125cc GP e vincendo due volte la North West 200.

[modifica] Mondiale di Formula 1

Anderson debutta nel campionato del mondo di Formula 1 il 20 luglio 1963 in occasione del 15 British Grand Prix sul circuito di Silverstone: al volante di una Lola Mk 4 Climax gommata Dunlop del DW Racing Enterprises parte in 16° posizione per classificarsi 12°, a sette giri dal vincitore Jim Clark. Nello stesso anno, sempre al volante della stessa vettura, partecipa al 34 Gran Premio di Italia disputato a Monza l'8 settembre: partito 18, si classificherà ancora 12°, a 7 giri dal solito Jim Clark.

L'anno successivo, il 1964, è il migliore della carriera in Formula 1: Anderson si classifica infatti 3° in occasione del 2 Grosser Preis von Osterreich sul circuito di Zeltweg. Anderson disputa in questa stagione 8 dei 10 eventi previsti dal mondiale, tutti al volante di una Brabham Bt 11 Climax gommata Dunlop del DW Racing Enterprises.

Gli anni seguenti, dal 1965 al 1967, Anderson corre sempre su una Brabham Bt 11 Climax della DW Racing Enterprises (con la sola eccezione della gara sudafricana del 1967, dove si è schiarato dal team ufficiale Brabham Racing Organisation) senza grossi risultati. Il 14 agosto 1967 sul circuito di Silverstone, in occasione dei test di preparazione al Gran Premio del Canada, Anderson perde il controllo della sua vettura per acquaplaning: a causa dei gravi traumi subiti nell'impatto conseguente, il pilota britannico morirà sull'ambulanza durante il trasporto all'ospedale di Northampton.

Anderson ha preso parte a 29 Gran Premi, partendo in 25 occasioni con 8 ritiri, 2 non classificati e 4 piazzamenti a punti (per un totale di 8 punti); i giri percorsi sono 1370 (su 1870 teorici, pari al 74,99 %). La posizione media in griglia è la 14° (14,1), mentre nelle 15 gare in cui Anderson è presente nell'ordine di arrivo la posizione media è la 8° (8,2).

Data	Evento	Circuito	Pos	Giri	Qual !
1963
20 luglio 1963	16 British Grand Prix	Silverstone	12°	75 di 82	16°
8 settembre 1963	35 Gran Premio d'Italia	Autodromo Nazionale di Monza	12°	79 di 86	18°
1964
10 maggio 1964	22 Grand Prix de Monaco	Circuit de Monaco	7°	86 di 100	12°
24 maggio 1964	13 Grote Prijs van Nederland	Circuit Park Zandvoort	6°	78 di 80	11°
14 giugno 1964	24 Grote Preijs van Belgie	Circuit National de Francorchamps	dns
28 giugno 1964	Le Grand Prix de l'ACF	Circuit Rouen-les-Essarts	12°	50 di 57	15°
11 luglio 1964	17 British Grand Prix	Brands Hatch	7°	78 di 80	7°
2 agosto 1964	16 Grosser Preis von Deutschland	Nurburgring	rit	4 di 15	15°
23 agosto 1964	2 Grote Prijs van Osterreich	Zeltweg	3°	102 di 105	14°
6 settembre 1964	35 Gran Premio di Italia	Autodromo Nazionale	11°	75 di 78	14°
1965
1 gennaio 1965	11 South African Grand Prix	East London	nc	50 di 80	12°
30 maggio 1965	23 Grand Prix de Monaco	Circuit de Monaco	9°	85 di 100	9°
13 giugno 1965	25 Grote Preijs van Belgie	Circuit National de Francorchamps	dns
27 giugno 1965	51 Grand Prix de l'ACF	Clermont Ferrand	9°	34 di 40	15°
10 luglio 1965	18 British Grand Prix	Silverstone	rit	33 di 80	17°
18 luglio 1965	14 Grote Prijs van Nederland	Circuit Park Zandvoort	rit	11 di 80	16°
1 agosto 1965	17 Grosser Preis von Deutschland	Nurburgring	dns
1966
2 maggio 1966	24 Grand Prix de Monaco	Circuit de Monaco	rit	3 di 100	8°
3 luglio 1966	52 Grand Prix de l'ACF	Reims-Gueux	7°	44 di 48	12°
16 luglio 1966	19 British Grand Prix	Brands Hatch	nc	70 di 80	10°
24 luglio 1966	14 Grote Prijs van Nederland	Circuit Park Zandvoort	rit	72 di 90	14°
7 agosto 1966	28 Grosse Preis von Deutschland	Nurburgring	rit	2 di 15	14°
4 settembre 1966	37 Gran Premio d'Italia	Autodromo Nazionale di Monza	6°	66 di 68	15°
1967
2 gennaio 1967	13 South African Grand Prix	Kyalami	5°	78 di 80	10°
7 maggio 1967	25 Gran Prix de Monaco	Circuit de Monaco	dnq
4 giugno 1967	16 Grote Prijs van Nederland	Circuit Park Zandvoort	8°	86 di 90	17°
18 giugno 1967	27 Grote Prijs van Belgie	Circuit National de Francorchamps	9°	26 di 28	17°
2 luglio 1967	53 Grand Prix de l'ACF	Le Mans	rit	16 di 80	14°
15 luglio 1967	20 British Grand Prix	Silverstone	rit	67 di 80	17°

[modifica] Altre gare Formula 1

Come era solito in quel periodo, Anderson ha partecipato anche a gare di Formula 1 non valide per il campionato del mondo, cogliendo anche due vittorie: una in occasione del 15 Gran Premio di Roma del 19 maggio 1963 quando, sul circuito di Vallelunga fece segnalare anche il giro più veloce, ed una al Rhodesian Gran Prix, sul cirucito di Kyalami, il 4 dicembre 1966. Le vetture utilizzate in queste gare sono ovviamente le stesse che Anderson ha utilizzato nei vari anni nell gare di campionato (Lola: 1963; Brabham: 1964-1967)

Data	Evento	Circuito	Pos	Giri	Qual !
30 marzo 1963	4 Lombank Trophy	Snetterton	rit	19 di 50	9°
15 aprile 1963	23 Grand Prix de Pau	Pau	rit	42 di 100	11°
21 aprile 1963	4 Gran Premio di Imola	Imola	3°	49 di 50	6°
25 aprile 1963	12 Gran Premio di Siracusa	Siracusa	4°	52 di 56	2°
19 maggio 1963	15 Gran Premio di Roma	Vallelunga	1°	40 di 40	2°
28 giugno 1963	13 Grosser Preis der Solitude	Stuttgart	8°	24 di 25	12°
1 agosto 1963	9 Kanonloppet	Kariskoga	8°	38 di 40	6°
18 agosto 1963	2 Gran Premio del Mediterraneo	Enna-Pergusa	6°	57 di 60	4°
21 settembre 1963	10 Gold Cup	Outon Park	rit	4 di 73	10°
2 maggio 1964	16 BRDC International TRophy	Silverstone	rit	12 di 52	18°
19 giugno 1964	14 Grosser Preis der Solitude	Stuttgart	3°	19 di 20	7°
12 dicembre 1964	7 Rand Grand Prix	Kyalami	3°	50 di 50	5°
13 marzo 1965	1 Daily Mall Race of Champions	Brands Hatch	rit	14 di 80	8°
4 aprile 1965	14 Gran Premio di Siracusa	Siracusa	6°	47 di 56	11°
19 aprile 1965	1 Sunday Mirror Trophy	Goodwood	squ	24 di 42	5°
15 maggio 1965	17 BRDC International Trophy	Silverstone	14°	44 di 52	14°
1 gennaio 1966	South African Gran Prix	East London	squ	58 di 60	8°
8 gennaio 1966	Cape South Easter Grand Prix	Killarney	rit	33 di 50	?
14 maggio 1966	18 BRDC International Trophy	Silverstone	7°	35 di 35	9°
17 settembre 1966	13 International Gold Cup	Outon Park	rit	24 di 40	6°
4 dicembre 1966	Rhodesian Gran Prix	Kyalami	1°	50 di 50	?
7 gennaio 1967	Cape South Easter Grand Prix	Killarney	2°	50 di 50	?
12 marzo 1967	2 Race of Champions	Brands Hatch	rit
14 aprile 1967	1 Daily Express Spring Cup	Outon Park	rit
29 aprile 1967	19 BRDC International Trophy	Silverstone	8°