HMS Courageous (1916)
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 HMS Courageous als Kreuzer im Ersten Weltkrieg |
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| Bau und Dienstzeit | |
| In Auftrag gegeben: | 15. März 1915 |
| Kiellegung: | 29. März 1915 |
| Werft: | Armstrong (Newcastle upon Tyne) |
| Stapellauf: | 5. Februar 1916 |
| Indienststellung: | 4. November 1916 |
| Gesunken: | 17. September 1939 50° 10' N, 14° 45' W |
| Technische Daten | |
| Verdrängung: | 22.500 Tonnen |
| Länge: | Rumpf: 239,6 m Flugdeck: 181 m |
| Breite: | 24,7 m |
| Tiefgang: | 7,1 m |
| Antrieb: | 18 ölgefeuerte Kessel (Typ Yarrow) 4 Dampfturbinen (Typ Parson) mit 90.000 PSw über Getriebe auf 4 Wellen |
| Höchstgeschwindigkeit: | 31 kn |
| Reichweite: | 5860 sm bei 16 kn |
| Besatzung: | 1259 Mann |
| Bewaffnung: | 16 x 12 cm L/40 Sk 24 x 4cm Flak 14 Fla-MG |
| Flugzeuge: | 48 |
| Panzerung: | Seiten: 51 - 76 mm Hauptdeck: 19 mm Flugdeck: 25 mm |
Der Flugzeugträger HMS Courageous war ein Schiff der britischen Marine.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Bau und Einsatz
Dieses Schiff war ursprünglich als leichter Schlachtkreuzer gebaut worden. Zusammen mit seinen Schwesterschiffen HMS Glorious und HMS Furious sollte es in die Ostsee vordringen und dort ein amphibisches Landungsunternehmen durchführen, um nach dem Ausscheiden Russlands aus dem Krieg wieder eine zweite Front aufzubauen. Nachdem die Schiffe die auf der Washingtoner Flottenkonferenz im Jahr 1922 festgelegte Gesamttonnage für Schlachtschiffe überschritten, wurden der Umbau der Courageous und Glorious zu Flugzeugträgern beschlossen. Der Umbau fand von 1924 bis 1928 in der Devonport-Werft in Plymouth statt.
[Bearbeiten] Schicksal
Die Courageous ging bereits in den ersten Tagen des Zweiten Weltkriegs verloren. Der Flugzeugträger wurde am 17. September 1939 um 19.50 Uhr vom deutschen U-Boot U 29 mit zwei Torpedos getroffen, er sank nach 17 Minuten. Es überlebten 741 Mann, während die restlichen 518 Mann Besatzung ihr Leben ließen. Die hohe Zahl an Überlebenden ist dem niederländischen Passagierdampfer Veendam zu verdanken, welcher 14 Rettungsboote einsetzte. Daneben half auch das amerikanische Handelsschiff Collingworth. Die Geretteten wurden später dem britischen Zerstörer HMS Kelly übergeben.
