U-Boot-Klasse XXIII
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Die U-Boot-Klasse XXIII, offiziell Typ XXIII genannt, war ein deutscher U-Boot-Typ gegen Ende des 2. Weltkrieges; sie wurde als Küsten-U-Boot eingestuft, da es sehr klein war.
Genau wie die größere U-Boot-Klasse XXI war dieser Typ ein „Elektro-U-Boot“ und auf große Unterwasserfahrleistung ausgelegt. Im Gegensatz zum Typ XXI war die Klasse XXIII ein U-Boot mit nur einer Hülle. Durch die geringe Größe konnte dieses U-Boot zwar nur zwei Torpedos mitführen, war aber einfacher zu produzieren und gelangte noch vor Kriegsende zum Einsatz. Insgesamt wurden 61 Boote dieses Typs fertiggestellt. Sechs davon gingen noch auf Feindfahrt und versenkten insgesamt fünf Schiffe. Sieben Boote des Typs XXIII gingen im Krieg verloren, jedoch alle davon auf Ausbildungsfahrten oder im Hafen. Nach dem Krieg hob die Bundesmarine zwei Boote dieses Typs und stellte sie wieder in Dienst.
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[Bearbeiten] Technische Daten
- Verdrängung: 234 t aufgetaucht, 258 t getaucht
- Länge: 34,7 m total, 26 m Druckkörper
- Breite: 3 m
- Tiefgang: 3,67 m
- Höhe: 7,7 m
- Leistung: 630 PS/ 470 kW Überwasserfahrt, 580 PS/433 kW getaucht
- Höchstgeschindigkeit: 9.7 kn Überwasserfahrt, 12.5 kn getaucht
- Reichweite: 2600 sm (4818 km) bei 8 kn Überwasserfahrt, 194 sm (359 km) bei 4 kn getaucht
- Torpedos: 2 Torpedorohre, keine Reservetorpedos
- Besatzung: 14 bis 18 Mann
- Maximale Tauchtiefe: 180 m
[Bearbeiten] Geschichte
Der letzte Versenkungserfolg der deutschen U-Boot-Flotte wurde von einem Boot dieses Typs erzielt. Es war U 2336, das unter Kommandant Kapitänleutnant Emil Klusmeier, am 7. Mai 1945 um 23.00 Uhr die englischen Handelsschiffe Avondale Park (2.878 BRT) und Sneland (1.791 BRT) mit je einem Torpedo zerstörte.
