Pogoeffekt

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Der Pogoeffekt ist eine resonante Schwingung der Triebwerksleistung bei Flüssigkeitsraketen während des Fluges. Ausgelöst werden kann eine solche Schwingung durch Druckänderungen im Triebwerk, die dann zu erhöhtem (sinkender Brennkammerdruck) oder reduziertem (steigender Brennkammerdruck) Treibstoffdurchsatz führen können, was wiederum eine Druckänderung nach sich zieht. Trifft eine solche Schwingung eine Resonanzfrequenz der Gesamtstruktur oder des Treibstoffsystems, so kann sich die Schwingung so weit verstärken, dass sich das Fahrzeug dadurch selbst zerstört.

Der Pogoeffekt hat seinem Namen vom Englischen pogo stick (Springstock).

Die vorzeitige Abschaltung des inneren Triebwerks der zweiten Stufe beim Flug von Apollo 13 ging auf den Pogoeffekt zurück, der darüber hinaus folgenlos blieb.

Die erste und zweite Stufe der Saturn V-Rakete waren relativ anfällig für den Pogoeffekt, da jeweils das mittlere Triebwerk der fünf kreuzförmig angeordneten Triebwerke dieser Stufen nicht direkt mit der starren Außenstruktur der Stufe verbunden war und damit zu Schwingungen neigte, die sich auf die Treibstoffleitungen auswirkten.

Besonders in den 1950er und frühen 1960er Jahren gingen etliche Totalverluste von unbemannten Trägerraketen auf das Konto des Pogoeffekts.