H-2A運載火箭
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| H-2A運載火箭 | |
 H-2A運載火箭 |
|
| 技術諸元 | |
|---|---|
| 功能 | 不可重複使用之運載火箭 |
| 製造公司 | 三菱重工 |
| 製造國家 |  日本
|
| 尺寸 | |
| 高度 | 53 公尺 (173 呎) |
| 直徑 | 4 公尺 (13.1 呎) |
| 質量 | 285,000 公斤 (628,000 磅) |
| 節數 | 2節 |
| 酬載能力 | |
| 酬載能力(低地球軌道) | 202: 10,000 公斤 2024: 11,730 公斤 (202: 22,000 磅 2024: 25,860 磅) |
| 酬載能力 地球同步軌道 |
202: 4,100 公斤 2024: 5000 公斤 (202: 9,000 磅 2024: 11,000 磅) |
| 發射紀錄 | |
| 現況 | 現役 |
| 發射場 | 種子島宇宙太空中心 |
| 發射次數 | 13 (202: 3次, 204: 1次, 2022: 3次, 2024: 7次) |
| 成功次數 | 12 (202: 3次, 204: 1次, 2022: 3次 , 2024: 6次) |
| 失敗次數 | 1次(2024) |
| 首次發射 | 202:2001年8月29日 204: 2006年12月18日 2022:2005年2月26日 2024:2002年2月4日 |
| 輔助火箭 (H-IIA 2022/2024) - Castor 4AXL | |
| 火箭形式 | 2枚~4枚 |
| 引擎 | 1 固態引擎 |
| 推力 | 745 千牛頓 |
| 比推力 | 283 秒 |
| 推進時間 | 60 秒 |
| 燃料 | 固態燃料 |
| 輔助火箭2 (All Variants) - SRB-A | |
| 火箭形式 | 2枚~4枚 |
| 引擎 | 1 固態引擎 |
| 推力 | (2,250 千牛頓) |
| 比推力 | 280 秒 |
| 推進時間 | 120 秒 |
| 燃料 | 固態燃料 |
| 第一節 | |
| 引擎 | 1 顆LE-7A火箭引擎 |
| 推力 | 1,098 千牛頓 (246,840 磅) |
| 比推力 | 440 秒 |
| 推進時間 | 390 秒 |
| 燃料 | 液態氫/液態氧 |
| 第二節 | |
| 引擎 | 1 顆LE-5B火箭引擎 |
| 推力 | 137 千牛頓 (30,798 磅) |
| 比推力 | 447 秒 |
| 推進時間 | 534 秒 |
| 燃料 | 液態氫/液態氧 |
H-IIA运载火箭是由日本自主开发的火箭。它属于捆绑式两级火箭。火箭直径4米，高度53米，有2台主发动机，此外还安装了4台固体助推火箭。
H-2A是液態燃料火箭系列，也是一種不可回收式的火箭，且是將衛星送至地球同步衛星軌道的商業火箭；由三菱重工和ATK硫基橡膠公司為宇宙航空研究開發機構所建造，發射地點在種子島太空研究中心。
目录 |
[编辑] 目標
H-2A運載火箭改良自H-2運載火箭，改良許多構造後，此火箭更加可靠也更便宜，證實H-2運載火箭是失敗的也較昂貴，共有四種形式供個別的需求，H-2A運載火箭第一次發射於2001年8月29日；第六次於2003年11月29日發射，原本宇宙航空研究開發機構打算將兩顆監視北韓的軍事衛星送至太空，但卻失敗；所以宇宙航空研究開發機構從2005年重新開始發射火箭，失敗後第一次成功發射在2005年2月26日衛星；是MTSAT-1。
[编辑] 各型規格
| 型號 | 質量（頓） | 地球同步軌道酬載能力（頓） | 輔助火箭配置 |
|---|---|---|---|
| H2a202 | 285 | 4 | 2 支小型輔助火箭 |
| H2a2022 | 316 | 4.25 | 2支小型輔助火箭+ 2支大型輔助火箭 |
| H2a2024 | 347 | 4.5 | 2支大型輔助火箭 + 4支小型輔助火箭 |
| H2a204 | 433 | 6 | 4支大型輔助火箭 |
| H2a212 (取消) | 403 | 7.5 | 2支大型輔助火箭+ 1 支液態輔助火箭 |
| H2a222 (取消) | 520 | 9.5 | 2支大型輔助火箭+ 2支液態輔助火箭 |
[编辑] H-IIA 發射紀錄
日本第八次發射的是一顆高的的軍事衛星（ALOS）並執行更久的任務時間是2006年1月。 在2006年12月以前，發射十一次有十次成功。
| 日期 | 航班 | 型號 | 酬載衛星 | 結果 |
|---|---|---|---|---|
| 2001年8月29日07:00 | TF1 | H2a202 | VEP 2 | 成功 |
| 2001年8月29日07:00 | TF1 | H2a202 | LRE | 成功 |
| 2002年2月4日02:45 | TF2 | H2a2024 | VEP 3 | 成功 |
| 2002年2月4日02:45 | TF2 | H2a2024 | MDS 1 (Tsubasa) | 成功 |
| 2002年2月4日02:45 | TF2 | H2a2024 | DASH | 成功 |
| 2002年9月10日08:20 | 3F | H2a2024 | USERS | 成功 |
| 2002年9月10日08:20 | 3F | H2a2024 | DRTS(Kodama) | 成功 |
| 2002年12月14日01:31 | 4F | H2a202 | ADEOS 2 | 成功 |
| 2002年12月14日01:31 | 4F | H2a202 | WEOS | 成功 |
| 2002年12月14日01:31 | 4F | H2a202 | FedSat 1 | 成功 |
| 2002年12月14日01:31 | 4F | H2a202 | Micro-Lab-Sat 1 | 成功 |
| 2003年3月28日01:27 | 5F | H2a2024 | IGS-Optical 1 | 成功 |
| 2003年3月28日01:27 | 5F | H2a2024 | IGS-Radar 1 | 成功 |
| 2003年9月29日04:33 | 6F | H2a2024 | IGS-Optical 2 | 失敗 |
| 2003年9月29日04:33 | 6F | H2a2024 | IGS-Radar 2 | 失敗 |
| 2005年2月26日09:25 | 7F | H2a2022 | MTSat-1R | 成功 |
| 2006年2月24日01:33 | 8F | H2a2022 | ALOS | 成功 |
| 2006年2月18日06:27 | 9F | H2a2024 | MTSat-2 | 成功 |
| 2006年9月11日04:35 | 10F | H2a202 | IGS-Optical 3 | 成功 |
| 2006年12月18日 06:32 | 11F | H2a204 | ETS-VIII | 成功 |
| 2007年2月24日 | F12 | H2A2024 | IGS(Information Gathering Satellites)-Radar 3 #2 | 成功 |
| 2007年2月24日 | F12 | H2A2024 | IGS(Information Gathering Satellites)-Optical 4#2 | 成功 |
[编辑] 评论
据日本传媒介绍，H-2A运载火箭设计用来满足各种发射需求。它的性价比在世界首屈一指，能够使发射费用降低一半以上，是日本的有太空活动坐标意义的大型运载火箭。
