Nakajima Ki-84 Hayate
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Истребитель Тип 4, Накадзима Ки-84, «Хаяте» 四式戦闘機 / キ84 / 疾風 |
|
|---|---|
 |
|
| Тип | истребитель |
| Производитель | «Накадзима» «Мансю» |
| Первый полёт | апрель 1943 |
| Начало эксплуатации | 1943 |
| Конец эксплуатации | 1945 |
| Статус | снят с вооружения |
| Основные эксплуатанты |  Императорская армия Японии |
| Годы производства | 1943—1945 |
| Единиц произведено | 3 514 |
Истребитель Тип 4 (яп. 四式戦闘機), «Хаяте» (яп. 疾風 — «ураган», «штормовой ветер»), Накадзима Ки-84 (яп. キ84) — японский армейский истребитель периода Второй мировой войны. Создан фирмой «Накадзима» в 1942—1943 годах для замены Ки-43 «Хаябуса». Серийно производился с 1943 года до самого конца войны, всего было произведено 3 514 Ки-84 в различных вариантах. Активно использовался японскими войсками в боях в 1944—1945 годах. Признан военными специалистами лучшим серийным японским истребителем второй половины войны и одним из лучших поршневых истребителей своего времени.
Содержание |
[править] История создания
[править] Модификации
- Ки-84 — прототипы и предсерийные машины, выпущено 127 единиц
- Ки-84-I, Модель 1a — базовая производственная модификация, всего произведено 3 382 единицы Ки-84-I и II всех вариантов
- Ки-84-I, Модель 1b — модификация с усиленным вооружением
- Ки-84-I, Модель 1c — версия истребителя бомбардировщиков с вооружением из двух фюзеляжных 20-мм пушек Хо-5 и двух крыльевых 30-мм Хо-105
- Ки-84-II, Модель 2a — модификация с двигателем Ха-45 21, 23 или 25 Ру
- Ки-84-III — вариант высотного перехватчика, до конца войны не вышел за стадию проекта
- Ки-106 — модификация с частично деревянной обшивкой и сокращённым вооружением, закончены лишь 4 прототипа до конца войны
- Ки-113 — вариант Ки-84-I, Модель 1b, частично построенный из стали, произведён один прототип
- Ки-116 — облегчённый вариант с двигателем «Мицубиси» Ха-33 62 Ру, до конца войны закончен лишь один прототип
- Ки-84N (Ки-117) — вариант высотного перехватчика с двигателем «Накадзима» Ха-44 13 Ру, не вышел за стадию проекта
- Ки-84P — вариант высотного перехватчика, аналогичный предыдущему, но с увеличенной площадью крыла, не вышел за стадию проекта
- Ки-84R — вариант высотного перехватчика, аналогичный серийным Ki-84, но с двигателем «Накадзима» Ха-45 44 Ру, не вышел за стадию проекта
[править] Тактико-технические характеристики
| ТТХ Ки-84 различных модификаций | |||||
| Характеристика | Ки-84-I, Модель 1a | Ки-84-II | Ки-106 | Ки-113 | Ки-116 |
|---|---|---|---|---|---|
| Технические характеристики | |||||
| Экипаж | 1 пилот | ||||
| Длина, м | 9,92 | 9,95 | 9,92 | н/д | |
| Размах крыла, м | 11,24 | ||||
| Высота, м | 3,39 | 3,59 | 3,39 | 3,45 | |
| Площадь крыла, м² | 21,0 | ||||
| Масса пустого, кг | 2 660 | 2 948 | 2 880 | 2 240 | |
| Масса снаряженного, кг | 3 613 | 3 900 | 3 950 | 3 193 | |
| Максимальная взлетная масса, кг | 3 890 | 3 853 | н/д | н/д | н/д |
| Двигатель | «Накадзима» Ха-45 Ру 11 / 12 / 21 / 23 |
«Накадзима» Ха-45 Ру 21 / 23 / 25 |
«Накадзима» Ха-45 Ру 21 |
«Накадзима» Ха-45 Ру 21 |
н/д |
| Мощность, л.с. | 1× 1 825 (Ру 11) 1× 1 850 (Ру 12) 1× 2 018 (Ру 21) 1× 1 926 (Ру 23) |
1× 2 018 (Ру 21) 1× 1 926 (Ру 23) 1× 2 028 (Ру 25) |
1× 1 990 | 1× 1 990 | н/д |
| Лётные характеристики | |||||
| Максимальная скорость на высоте, км/ч / м |
631 / 6 100 | 669 / н/д | 620 / 6 400 | 620 / 6 500 | н/д |
| Максимальная допустимая скорость, км/ч |
800 | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Крейсерская скорость, км/ч | 445 | н/д | н/д | н/д | |
| Практическая дальность, км | 1 695 | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Перегоночная дальность, км | 2 168 | 2 170 | н/д | н/д | н/д |
| Практический потолок, м | 10 500 | 11 000 | 10 300 | н/д | |
| Скороподъёмность, м/с | 19,25 (Ру 21) | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Время набора высоты, м за мин | 5 000 за 6 | н/д | 5 000 за 5 | 5 000 за 7 | н/д |
| Нагрузка на крыло, кг/м² | 172 | н/д | 186 | 188 | 152 |
| Тяговооружённость, кВт/кг | 0,41 (Ру 21) | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Вооружение | |||||
| Пушечно-пулемётное | 2 × 20-мм Хо-5 по 150 сн. (крыльевых) 2 × 12,7-мм Хо-103 по 350 сн. (над капотом) |
4 × 20-мм Хо-5 или 2 × 20-мм Хо-5 2 × 30-мм Хо-105 |
2 × 20-мм Хо-5 (крыльевых) 2 × 20-мм Хо-5 (над капотом) |
2 × 20-мм Хо-5 (крыльевых) 2 × 20-мм Хо-5 (над капотом) |
2 × 20-мм Хо-5 (крыльевых) 2 × 12,7-мм Хо-103 (над капотом) |
| Подвесное | 2 × 250-кг бомбы в подкрыльевых держателях или 2 × 200 л ПТБ |
||||
[править] Описание конструкции
[править] Боевое применение
[править] Литература
- R. J. Francillon Japanese aircraft of the Pacific War. — Лондон: Putnam & Company Ltd, 1970. — 570 с. — ISBN 0-37000-033-1
 |
Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
