Zestaw kołowy

Z Wikipedii

Mianem zestawu kołowego w taborze kolejowym określa się kompletną oś z kołami. W taborze starszego typu jest to oś zaopatrzona w dwa koła bose na które nasadzone są obręcze. W nowszym taborze stosuje się koła monoblokowe i hamowanie z użyciem hamulców tarczowych - tu zestaw kołowy stanowi oś z dwoma kołami i tarczamu hamulcowymi. W przypadku pojazdów trakcyjnych (posiadających własny napęd) do zestawu kołowego zalicza się elementy przekazujące napęd z silnika (koła zębate, wał drążony i przeguby łączące go z osią) - kompletny zestaw kołowy z silnikiem nazywa się zespołem napędowym. W parowozach, a także niektórych innych lokomotywach (np. SM03, SM04, wczesne elektrowozy kolei szwajcarskich), zestaw kołowy połączony bezpośrednio z silnikiem parowym nazywa się zestawem silnikowym (osią silnikową), a zestawy kołowe połączone z nim wiązarami - zestawami dowiązanymi (osiami dowiązanymi).

To jest tylko zalążek artykułu związanego z kolejnictwem. Jeśli potrafisz, rozbuduj go.

Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w nim poprawić: Trzeba dodać obrazek z przekrojami zestawów kołowych i nazwami poszczególnych elementów. Po naprawieniu wszystkich błędów można usunąć tę wiadomość.