Michał Sołowow
Z Wikipedii
Michał Sołowow | |
Kraj | Polska |
Urodzony | 11 lipca 1962 |
Obecna seria | |
Seria | RSMP, Mistrzostwa Europy |
Zespół | Cersanit Rally Team |
Samochód | Peugeot 207 S2000 |
Pilot | Maciej Baran |
Sukcesy | |
Wicemistrz Polski (2006) |
Michał Sołowow (ur. 11 lipca 1962 roku w Kielcach) – polski biznesmen i kierowca rajdowy. Wicemistrz Polski (2006), II-gi Wicemistrz Europy (2006), dwukrotny II-gi Wicemistrz Polski (2004, 2005).
Spis treści |
[edytuj] Kariera finansowa
Ukończył IV Liceum Ogólnokształcące im. Hanki Sawickiej w Kielcach, a następnie studia na Politechnice Świętokrzyskiej. Jego majątek szacowany jest na ponad 6 mld zł (w 2006 - 3,6 mld zł); obok takich osób jak Roman Karkosik, Leszek Czarnecki, Ryszard Krauze największy polski inwestor giełdowy. Jest akcjonariuszem firm Synthos (branża chemiczna), Cersanit S.A. (ceramika sanitarna i płytki ceramiczne), Echo Investment (działalność developerska), Barlinek (parkiety). Ostatnio wykupił udziały w spółce Opoczno (producent płytek ceramicznych). Wcześniej Sołowow działał także w branży miedialnej, był m.in. właścicielem "Przekroju", "Życia Warszawy" oraz lokalnej gazety i rozgłośni radiowej.
Jego majątkiem zarządzają fundusze private equity - Magellan i Columbus, inwestując m.in. w instrumenty finansowe o potencjalnie dużej stopie zwrotu, tj. kontrakty terminowe, waluty czy surowce.
Najbogatszy Polak. W 2007 roku miesięcznik "Forbes" umieścił Sołowowa na 407 pozycji na liście najbogatszych ludzi świata, szacując jego majątek na 2,3 mld USD[1]. Jest to najwyższa pozycja spośród Polaków znajdujących się na tej liście. Obecnie zajmuje 1 miejsce na liście najbogatszych Polaków, publikowanej co roku przez tygodnik "Wprost".
- Ta sekcja jest zalążkiem. Jeśli możesz, rozbuduj ją.
[edytuj] Kariera sportowa
Pierwsze starty w KJS'ach Sołowow rozpoczął już jako siedemnastolatek. Jednakże, brak niezbędnych funduszy na zakup samochodu rajdowego uniemożliwił mu ich kontynuacje. Do sportu powrócił więc dopiero w roku 2001, kiedy za kierownicą prywatnego Mitsubishi Lancer Evo VI wystartował w cyklu Pucharu PZM, a następnie już w Mistrzostwach Polski.
W pierwszych latach startów Sołowow nie odniósł znaczących sukcesów. W latach 2002 i 2003 dwukrotnie plasował się na czwartym miejscu klasyfikacji generalnej gr. N.
W sezonie 2004 za kierownicą Mitsubishi Lancer Evo VII zdobył tytuł drugiego Wicemistrza Polski w klasyfikacji generalnej. Mistrzostwa Europy zakończył na czwartej pozycji.
Kolejny rok nie należał do udanych. Mimo zapowiedzi walki o Mistrzostwo Polski Sołowow za kierownicą Mitsubishi Lancer Evo VIII MR zdołał jedynie obronić wcześniej zdobyty tytuł drugiego Wicemistrza Polski. Do rywalizacji w Mistrzostwach Europy kielczanin zakupił Renault Clio S1600, jednakże nie osiągnął znaczącego sukcesu.
W sezonie 2006 Sołowow kontynuował starty w Mistrzostwach Polski i Europy. Krajową rywalizację zakończył zdobywając tytuł Wicemistrza Polski w klasyfikacji generalnej, co jest do tej pory jego największym sukcesem. Mistrzostwa Europy zakończył zaś na trzeciej pozycji.
W sezonie 2007 Sołowow został zawodnikiem Fiat Cersanit Rally Team, w którym za kierownicą Fiata Grande Punto S2000 walczył o tytuł Mistrza Polski i Mistrza Europy. Trapiona awariami samochodu, załoga zajęła w obu rywalizacjach miejsca poza pierwszą piątką.
W obecnym sezonie 2008 Michał Sołowow znów startuje samodzielnie w barwach Cersanit Rally Team. Jego pilotem od roku 2003 pozostaje Maciej Baran. Rywalizują w Mistrzostwach Polski i Europy, tym razem samochodem Peugeot 207 S2000.
Michał Sołowow zalicza się obecnie do krajowej czołówki kierowców rajdowych.