Toyota Corona
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Toyota Corona | |
 |
|
| Produsent | Toyota |
| Produsert | 1957 – 1982 (Europa) |
| Klasse | Stor familiebil |
| Forgjenger | – |
| Etterfølger | Toyota Camry |
| Karosserityper | Firedørs sedan Todørs sedan |
| Generasjoner | – |
| Motor | 1,5 l 1,6 l 1,7 l 1,9 l 2,0 l |
Corona var navnet på en av bilmodellene Toyota produserte. I hele verden har Corona blitt betraktet som en stor bil, helt fra den første modellen i 1957, til den siste modellen i Europa, i 1982. I 1983 ble etterkommeren, Toyota Camry, lansert.
[rediger] Toyota Mark II
Det ble produsert en egen modell, som het Toyota Corona Mark II. Denne var mye større enn vanlige Corona, og ble tilslutt en egen bilplattform, bare kalt Toyota Mark II. Den kraftigste og best utstyrte varianten av denne igjen var Toyota Mark 2000, produsert fra 1972 til 1977.
Toyota Mark 2000 fra 1976, en stor bil for sin tid!
Toyota Corona Mark II 2000 var en stor bil her i Europa, hvor den ble lansert med enten 1.6 (12R motor), eller 2.0 motor (18R), den siste på rundt 100 hestekrefter. Bilen ble lansert med et høyt utstyrsnivå for sin tid, med setebelte-alarm, og på toppmodellene; Elektriske vinduer og 5 gear, selv om dette var veldig sjeldent i Norge, da importavgiftene på 70-tallet umuliggjorde importen av modeller ferdig med 5 gear uten en voldsom økning i pris, så gearkassene var stort sett 4-gears.
Den største motoren, 18R, satt også i Toyota Celica fra 1971 til 1974.
[rediger] Slutten i Europa
Corona ble produsert som en stor familiebil helt frem til begynnelsen av 80-tallet. Den siste generasjonen ble produsert fra 1979 til 1982, og var en litt mer kantete modell enn sine runde 70-talls-forgjengere. Den hadde bedre utstyrsnivå, men måtte tilslutt dukke under for Camry's fremstøt. Corona var veldig populær i Norge, og den vanlige Corona solgte bedre enn Mark II-utgaven, den større og mer eksklusive.
Corona ble produsert i andre land frem til i 2000.
