HMS King George V (1940)
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Bij Japan, 1945 (USS Missouri op de achtergrond). |
|
Carrière | |
---|---|
Kiellegging: | 1 januari 1937 |
Tewaterlating: | 21 februari 1939 |
In dienst: | 11 december 1940 |
Uit dienst: | 1949 |
Status: | Verkocht voor sloop in 1957 |
Algemene kenmerken | |
Deplacement: | 44.460 ton (geladen) |
Tonnage: | |
Lengte: | 227,2 m (745 feet) |
Breedte: | 31,4 meter (103 feet) |
Diepgang: | 10,8 meter (35,5 feet) |
Voortstuwing en vermogen: | 140.000 pk |
Snelheid: | ca. 28 knopen |
Bereik: | 4.750 zeemijlen bij 18 knopen |
Bemanning: | 1.314 to 1.631 |
Bewapening: | 10 x 356 mm Mk VII (14 inch) (2×4, 1x2) 16 x 133 mm (5,25 inch) (8×2) |
Bepantsering: | Gordel: 391 mm, Dek: 178 mm, Geschuttorens: 406 mm |
Vliegtuigen en faciliteiten: | 4 Walrus |
De King George V was de naamgever de King George V klasse, een serie van vijf slagschepen, die de Royal Navy bestelde in de tweede helft van de jaren dertig van de 20e eeuw. De schepen kwamen vlak voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog gereed.
Inhoud |
[bewerk] Ontwerp en bouw
Zie het hoordartikel King George V-klasse (1939) |
[bewerk] Levensloop
In dienst gesteld op 11 december 1940.
De King George V was in mei 1941 betrokken bij de uitschakeling van de Bismarck.
Bij het escorteren van konvooi PQ-15 naar Moermansk, in mei 1942, botste het slagschip met de torpedobootjager HMS Punjabi, waarbij de boeg van het slagschip beschadigd werd. De jager zonk, met een verlies aan 49 mensenlevens.
In de Middellandse Zee was King George V betrokken bij de Landing op Sicilië in 1943. Premier Winston Churchill werd op dit schip van de Conferentie van Teheran terug naar zijn land vervoerd. Van 1944 tot de capitulatie van Japan deed het schip dienst in de Stille Oceaan en was aanwezig bij de officiële capitulatie.
Het schip werd in 1957 voor sloop verkocht.
[bewerk] Zusterschepen
De King George V werd nog gevolgd door de Prince of Wales (1941), Duke of York (1941), Anson (1942) en Howe (1942).