高松琴平電気鉄道12000形電車

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高松琴平電気鉄道12000形電車（たかまつことひらでんきてつどう12000がたでんしゃ）は、かつて高松琴平電気鉄道（琴電）に在籍した電車である。半鋼製片運転台式の制御電動車(Mc)の1201と半鋼製片運転台式制御車(Tc)の1202の2両が存在し、両車で固定編成を組んだ。琴平線の急行用車両「りつりん号」として使用された。

前所有者は日本国有鉄道で、買収国電のモハ1202とクハニ7202である。

[編集] 概要

[編集] 富士身延鉄道～日本国有鉄道

元々は富士身延鉄道のモハ100形とクハユニ300形である。それぞれ1927年（昭和2年）、1928年（昭和3年）に日本車輌製造で製造されている。

1941年（昭和16年）、富士身延鉄道が鉄道省に買収されて身延線となると、それぞれ、モハ93003、クハユニ95003に改称する。

太平洋戦争後すぐに飯田線に転籍し、1953年（昭和28年）に、それぞれモハ1200形（1202）、クハニ7200形（7202）に改称する。このころ改造が行なわれている。1957年（昭和32年）廃車となる。

[編集] 高松琴平電気鉄道

1958年（昭和33年）、琴電が1202と7202を購入。7202の荷物室を撤去し、クロスシート化、売店を設置するなど改装が行なわれる。12000形1201、1202と改称され、急行用車両「りつりん号」として使用される。

1965年（昭和40年）にはロングシート化され、一般車となる。晩年はラッシュ時のみの運用だった。1060形の導入により、1981年（昭和56年）に廃車となる。

[編集] 参考資料

後藤洋志「琴電　古典電車の楽園」、JTBキャンブックス、ISBN 4-533-04857-9 C2026 2003年7月

表・話・編・歴

高松琴平電気鉄道の車両

現用車両

営業用車両	600形・700形 - 1070形 - 1080形 - 1100形 - 1200形 - 1300形
動態保存用車両	20形III - 1000形・3000形・5000形
事業用車	デカ1形 - 13000形