舞鶴要塞
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舞鶴要塞（まいづるようさい）とは舞鶴鎮守府周辺に設置された、大日本帝国陸軍の要塞。1897年（明治30年）11月に建設が開始された。舞鶴港にある海軍施設の防衛を任としていた。
日清戦争で勝利した日本は、南進を続けるロシアを脅威とし、対露防衛の要として新舞鶴（現在の京都府舞鶴市）に海軍の軍事拠点、舞鶴鎮守府の建設を決定、それに先立ち1987年3月、舞鶴要塞地帯（葦谷砲台）の建設に着手、陸軍も同年11月に砲台建設と舞鶴要塞砲台大隊を駐屯させている。なお全工事の完了は1903年（明治36年）10月のことだった。日本陸軍の要塞としては、日本海側に設置された唯一の軍事要塞地帯のものであった。
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[編集] 沿革
- 1889年（昭和22年）：第四海軍区鎮守府を舞鶴に設置する事を閣議決定。
- 1897年（明治30年）：舞鶴湾防衛を任とし舞鶴要塞建設着工。
- 1898年（明治31年）：舞鶴要塞司令部を倉谷より下安久に移転。
- 1901年（明治34年）：舞鶴鎮守府、開庁。
- 1903年（明治36年）：全工事完了。
- 1907年（明治40年）：舞鶴要塞砲台大隊を舞鶴重砲兵大隊に改称。
- 1936年（昭和11年）：舞鶴重砲兵連隊に昇格。
- 1940年（昭和15年）：陸軍中部軍創設により、中部第71部隊と改称。
- 1945年（昭和20年）：終戦。陸海軍、舞鶴要塞放棄。
[編集] 主要な施設
[編集] 舞鶴要塞地帯の写真撮影
舞鶴要塞地帯は日本海側唯一となる軍事拠点、舞鶴港を防衛するためその港湾写真すら機密情報とされ、要塞地帯法（明治32年制定）、軍機保護法（同年制定）によって厳しく制限されていた。特に舞鶴軍港内を一般営業運転していた国鉄中舞鶴線では、車窓からは軍港か見えないよう、舞鶴軍需部（現在の舞鶴市役所）から機関学校（現在の舞鶴地方総監部）に至る海岸側を、軍港遮蔽のため板塀が張りめぐらしていた。
