日産自動車サッカー部
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日産自動車サッカー部(にっさんじどうしゃサッカーぶ)は日産自動車のサッカー部。創部は1972年。呼称は「日産」。1993年からスタートしたJリーグでは、横浜F・マリノスの前身となったクラブである。
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[編集] 概要
1970年代当時の日産は野球部が都市対抗野球大会で活躍する強豪として知られていたが、野球のオフシーズンに全社を挙げて応援出来るスポーツが必要として1972年にサッカー部が創部された。2年後の1974年にヤンマーディーゼルから加茂周を監督に迎え本格的な強化に取り掛かる。その際に加茂は初のプロ指導者となった(日産ではテストドライバーや医師が一年契約の嘱託契約として仕事をしており、比較的簡単に契約出来た)。そして加茂の就任5年後の1979年に日本サッカーリーグ1部昇格を果たした。
1部に昇格した事で、加茂は守備的なサッカーから攻撃的サッカーへ転換を図る。1980年に中大の金田喜稔、翌1981年には明治大学の木村和司、1982年に元フジタのマリーニョを獲得し、1983年には水沼貴史を筆頭に6人の代表クラスの新卒選手が大量加入。これらの大型補強が実り1983年、1984年とJSLで2位、1983年と1985年の天皇杯全日本サッカー選手権大会を制覇と結果を残した。
また環境改善も積極的に推し進め、当初は新子安のグラウンドを使用していたが、1980年に獅子ヶ谷に新しいグラウンドとクラブハウスを建設。 長年、会社と交渉した結果、1985年に木村和司、マリーニョが契約選手として認められ、翌1986年に木村はスペシャル・ライセンス・プレーヤーとして国産プロ第1号となった。また同年に厚生課が主体となり「日産フットボールクラブ」が設立。長期的な視野に立った自前の選手育成を目指しファーム、ユース、などの下部組織や女子チームの日産FCレディースを新設。後のプロリーグ参加への足掛かりを作った。
1987年に元ブラジル代表の主将オスカーを獲得。オスカーの加入は守備面の修正とプロ意識をもたらし、1988-1989シーズンではJSL、天皇杯、JSLカップの三冠を達成。その後も、JSL末期の1980年代後半から1990年代初頭に数多くのタイトルを獲得した。
ライバルの読売クラブとの一戦は両者とも攻撃的なサッカーを志向した点や、将来のプロ化を見据えたクラブ同士という点もあって人気カードとしてサッカーファンの注目を集め、1991-92シーズンの第21節、1992年3月22日に国立競技場で行われた試合では6万人の観衆を集める盛況ぶりであった。
[編集] 略歴と主なタイトル
[編集] 天皇杯
[編集] 日本サッカーリーグ
- 1988年/89年、1989年/90年
[編集] JSLカップ
- 1988年、1989年、1990年
[編集] アジアカップウィナーズカップ
- 1991-92年
[編集] 過去の成績
年度 | カテゴリ | 順位 | 勝点 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 監督 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | 神奈川県2部 | 優勝 | 安達二郎 | ||||||
1973 | 神奈川県1部 | 優勝 | |||||||
1974 | 神奈川県1部 | 優勝 | 加茂周 | ||||||
1975 | 神奈川県1部 | 優勝 | |||||||
1976 | 関東 | 優勝 | 21 | 9 | 2 | 3 | 35 | 7 | |
1977 | JSL2部 | 2位 | 43 | 8 | 4PK勝 3PK敗 | 3 | 23 | 18 | |
1978 | JSL2部 | 2位 | 46 | 10 | 2PK勝 2PK敗 | 4 | 30 | 16 | |
1979 | JSL1部 | 10位 | 9 | 1 | 2PK勝 1PK敗 | 14 | 9 | 39 | |
1980 | JSL1部 | 10位 | 6 | 2 | 2 | 14 | 11 | 41 | |
1981 | JSL2部 | 2位 | 26 | 11 | 4 | 3 | 31 | 16 | |
1982 | JSL1部 | 6位 | 19 | 8 | 3 | 7 | 29 | 27 | |
1983 | JSL1部 | 2位 | 25 | 11 | 3 | 4 | 28 | 171 | |
1984 | JSL1部 | 2位 | 25 | 11 | 3 | 4 | 40 | 23 | |
1985 | JSL1部 | 5位 | 24 | 8 | 8 | 6 | 23 | 29 | 鈴木保→加茂周 |
1986-87 | JSL1部 | 5位 | 24 | 10 | 4 | 8 | 35 | 24 | 加茂周 |
1987-88 | JSL1部 | 4位 | 25 | 10 | 5 | 7 | 27 | 20 | |
1988-89 | JSL1部 | 優勝 | 46 | 14 | 4 | 4 | 32 | 17 | |
1989-90 | JSL1部 | 優勝 | 47 | 14 | 5 | 3 | 44 | 26 | オスカー |
1990-91 | JSL1部 | 2位 | 42 | 11 | 9 | 2 | 27 | 10 | |
1991-92 | JSL1部 | 2位 | 43 | 12 | 7 | 3 | 25 | 14 | 清水秀彦 |
[編集] 歴代監督
- 安達二郎 1972-1973
- 加茂周 1974-1984
- 鈴木保 1985
- 加茂周 1985.12-1989
- ジョゼ・オスカー・ベルナルディ 1989-1991
- 清水秀彦 1991-1994
[編集] 日産自動車出身の主な選手
GK
DF
MF
FW
[編集] 横浜F・マリノスと大きく異なる点
- 一時期、第1種の2軍選手を中心に構成する「日産FCファーム」を結成し、神奈川県サッカー協会に単独でチーム登録し、1989年から1991年関東社会人リーグに参戦させた。1991年には関東リーグで優勝したが、1992年にJサテライトリーグが発足したことによりチームは関東リーグへの参加を取りやめてサテライトリーグのみに専念している。
- 女子チームの日産FCレディースも所有し、日本女子サッカーリーグ(L・リーグ)にも創設時の1989年から参加していたが、Jリーグ発足に伴い男子チームのみを存続させる事を決め、1993年のシーズンをもって解散した。