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布袋駅 - Wikipedia

布袋駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

布袋駅(ほていえき)は、愛知県江南市にある、名古屋鉄道犬山線である。 平日の朝には当駅始発、名古屋方面への普通列車が1本設定されている。

布袋駅
布袋駅

目次

[編集] 駅構造

車寄せに残る名古屋電気鉄道時代の社紋
車寄せに残る名古屋電気鉄道時代の社紋

[編集] 駅舎について

駅舎は名鉄駅で最古となる大正元年の開業当初からのもの。外観は大正浪漫を感じさせる擬洋建築となっており、洋風のハイカラな車寄せと、瓦葺の屋根という対照が瀟洒な印象を生んでいる。なおかつては、同線の岩倉・古知野(現、江南)・扶桑などといった駅も同様の駅舎であったが、高架化・橋上駅舎化などによって次々と取り壊され、現存するのはこの布袋駅のみとなっている。車寄せの飾りには名古屋電気鉄道時代の社紋が残っている。

[編集] その他データ

ホーム(名古屋方面)
ホーム(名古屋方面)
ホーム(犬山方面)左側に留置線が残る
ホーム(犬山方面)左側に留置線が残る
  1. 島式2面4線ホームの地上駅で、直営駅有人駅)である。犬山方面の待避線は6両ホームとなっている。(8両分のうち名古屋寄り2両分は柵で覆われている。他のホームは8両まで停車可能)現在、待避線は主に普通列車の快速特急・特急の通過待ちに使われる。西側にホームの無い留置線が存在するが、1980年代後半までは日本通運の営業所・ホームもあり、ワムなどが十両近くは常に居た、布袋駅は貨物駅として栄えていた遺構であり、新製車両や廃車予定車両が留置されることがある。また、かつては名古屋方面へ向かう急行の約半数(主に常滑行き)は当駅で特急に抜かされていた。
  2. 改札口:ホームの西側に、上記駅舎の1ヶ所のみがある。自動の券売機、改札機が備えられるが、トランパス参加の各カードを利用可能である。精算は駅の窓口で行う。
    • ホームへの出入り口:両ホーム共、江南駅寄りの端に1ヶ所。ホームへは構内の踏切を渡る。
    • トイレ:駅舎脇(改札口を入って右)に男女別のトイレが、各ホームにはベンチが、また東側ホームには飲料の自販機がある。

[編集] 利用状況

1日平均の乗車人員(降車客含まず)は、愛知県統計年鑑によると平成17年度は4,211人で、江南市の統計によれば、平成18年度で4,134人である。

犬山線の駅では、17駅中9位である(平成17年度)。

[編集] 駅周辺

[編集] 施設

 駅南の小折地区に、かつて小牧代官の出張所があり、布袋には市がたって栄えた。明治時代になると、現岩倉市~犬山市を管轄した、丹羽郡の役所が設置されるなどし、当時の政治経済の中心地となった。しかし、現在は静かである。

なお駅の東側にある、倉庫らしき建物(工場)は、現在でも操業している。

[編集] 交通

  • バス路線:
  • タクシー:あり(名鉄西部交通・尾張タクシー・愛北タクシー)
  • 駐車場・駐輪場:駅前に有料駐車場(1日1000円、午後のみ700円)がある。ほかに自転車預かりの店舗がいくつかある。駅から南に100メートルほどに市営の無料駐輪場があるが、非常に混雑するため、さらに西100メートルの江南市役所布袋支所裏に第二駐輪場が設けられている。しかしながら、平日はどちらも溢れる事が多い。

[編集] 歴史

[編集] 駅高架化計画

  • 布袋地区を対象とした、江南市の「都市再生整備計画」の関連事業として、当駅と、その前後1.4kmの名鉄犬山線線路を高架化する計画がある。開始は2004年度(平成16年度)、終了予定は2012年度(平成24年度)とされている。その関係か、2004年頃より、駅周辺の一部建物がなくなるなど変化し始めた。
  • 布袋地区の自治体では駅舎を保存する活動に乗り出し、2007年5月21日のテレビ愛知・速ホゥ!でも取り上げられた。

[編集] 隣の駅

名古屋鉄道
犬山線
快速特急特急
通過
快速急行急行準急
岩倉駅 - 布袋駅 - 江南駅
普通
石仏駅 - 布袋駅 - 江南駅

[編集] 関連項目

[編集] その他

スーパーベルズの名鉄作品のなかでは「布袋ロック」が有名である。

[編集] 外部リンク



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