SpaItalia

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SpaItalia è una manifestazione annuale automobilistica dedicata all'automobile made in Italy che si tiene dal 2002 a Francorchamps una piccola cittadina vicino a Stavelot in Belgio, internazionalmente conosciuta per la presenza del Circuito di Spa-Francorchamps dove si svolge appunto una buona parte della manifestazione.

Indice

1 Struttura della manifestazione
- 1.1 Eventi
- 1.2 Tributi e ospiti
  - 1.2.1 Tributi
  - 1.2.2 Ospiti
2 Edizione 2008
3 Note
4 Collegamenti esterni

[modifica] Struttura della manifestazione

La manifestazione è annuale ed è totalmente dedicata alle automobili italiane, sia del passato che del presente ed è molto attiva ed apprezzata nonché conosciuta in Belgio, Olanda e Francia. Oltre ad essere un'esposizione di modelli, di proposte e di tuning o varianti da parte di carrozzerie o tuner sia privati che autorizzati dalle case italiane, si tiene anche un concorso di eleganza e alcune gare sportive divise per categoria dove vi può partecipare chiunque sia in possesso di un'auto italiana. Inoltre tale manifestazione oltre che riguardare le automobili riguarda anche i piloti italiani nelle competizioni automobilistiche.

[modifica] Eventi

(fra parentesi la nazione del proprietario dell'automobile)

[modifica] Premio la migliore auto dello show:

Premio assegnato da una giuria che vota l'auto più bella dello show dell'eleganza

nel 2002 è stato vinto da una Lamborghini Miura SV, (Belgio)
nel 2003 è stato vinto da una Alfa Romeo Giulietta Spider Bertone, (Italia)
nel 2004 è stato vinto da una Alfa Romeo 6C 2500 Stabilimenti Farina, del 1947, (Italia)
nel 2005 è stato vinto da una Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este", del 1951 (Italia)
nel 2006 è stato vinto da una Lancia Aurelia B24, del 1955, (Belgio)
nel 2007 è stato vinto da una Fiat 508 Balilla S Coppa d'Oro, del 1934, (Olanda)

[modifica] Coppa SpaItalia

Premio assegnato da una giuria che vota l'auto più bello della mostra (non necessariamente eleganti)

Vincitrici:

nel 2007: nd
nel 2006: Abarth Spider 3000, del 1969 - (Francia)
nel 2005: Alfa Romeo 1750 Spider
nel 2004: Lancia Appia Coupé Pininfarina, del 1961 - (Belgio)
nel 2003: Bizzarrini Europa, (Belgio)
nel 2002: Fiat 500, (Belgio)

[modifica] Coppa "Featuring"

Coppa che premia la miglior interpretazione da parte di una carrozzeria:

2007: Maserati 3500 GT by Vignale, del 1960 - (Belgio)
2006: Abarth 207A by Boano - (Belgio)
2005: nd
2004: Osca 1600 by Zagato, del 1960 - (Belgio)
2003: Ferrari Dino 308 GT4 by Bertone - (Belgio)
2002: Sunbeam Venezia by Carrozzeria Touring - (Belgium)

[modifica] Coppa d’Oro

La migliore coupé prima del 1970:

2007: Maserati Ghibli SS, del 1969 - (Belgio)
2006: Alfa Romeo 1900 CSS, del 1957 - (Belgio)
2005: nd
2004: Alfa Romeo 1900 SSGhia, del 1956 - (Belgio)

La migliore coupé dopo il 1970:

2006: Lancia Monte Carlo, del 1977 - (Regno Unito)
2005: Alfa Romeo SZ, del 1991 - (Belgio)

La migliore spyder:

2007: Alfa Romeo 1750 Spider Veloce - (Belgio)
2006: Alfa Romeo Spider,del 1968 - (Belgio)
2005: Ferrari 328 GTS, del 1987 - (Belgio)
2004: Abarth 207 A 1.100cc, del 1955 - (Belgio)
2003: Fiat Dino - (Belgio)

La miglior berlina:

2007: Lancia Thema 832, del 1987, (Belgio)
2006: Alfa Romeo 146 Twinspark del 2000 - (Belgio)
2005: Lancia Delta Integrale, del 1992 - (Olanda)

[modifica] Tributi e ospiti

Ogni anno è dedicato ad una casa automobilistica o carrozzeria italiana e viene chiamato un ospite speciale per la manifestazione:

[modifica] Tributi

[modifica] Ospiti

2002:

Carlo Feliche Bianchi Anderloni – Direttore della Carrozzeria Touring.

2003:

Elisabetta Farmeschi – Carrozzeria Bertone.

2004:

Dottor Andrea Zagato – Presidente della SZ Design

2005:

Jacques Swaters – Primo importatore di Ferrari in Belgio

2006:

Anneliese Abarth

2007:

Maria Teresa de Filippis - Primo pilota di Formula1 donna - Presidente del Maserati Club International e vice-presidente della Former GP Drivers' Club.