Classe Sliva (rimorchiatore)
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| Descrizione generale | |
| Tipo | rimorchiatore con scafo rompighiaccio |
| Classe | Sliva |
| Cantiere | Uusikaupunki/Nystad, in Finlandia |
| Entrata in servizio | 1984 |
| Proprietario | Russia |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 2.890 t |
| Lunghezza | 68,81 m |
| Larghezza | 15,4 m |
| Altezza | 5,4 m |
| Propulsione | diesel |
| Velocità | 16,1 nodi |
| Autonomia | n.mi. a nodi (km a km/h) |
| Equipaggio | 43, oltre a 10 della squadra di recupero |
Le unità della classe Sliva (progetto 712 secondo la classificazione russa) sono rimorchiatori di grandi dimensioni con scafo rompighiaccio.
La classificazione russa per queste navi è SB (Spastel'niy Buksir: rimorchiatore di salvataggio).
[modifica] Utilizzo
I rimorchiatori della classe Sliva sono stati costruiti negli anni ottanta in Finlandia. Si tratta di navi grandi e moderne, ben equipaggiate e con una capacità di traino pari a 90 tonnellate. Lo scafo rompighiaccio li mette in grado di operare anche nelle regioni del Nord, oppure in inverno.
Queste navi sono piuttosto simili ai rimorchiatori classe Stroptivyy, che vengono utilizzati in ambito civile.
In tutto, ne sono stati costruiti quattro esemplari, di cui tre ancora in servizio con la Voyenno-Morskogo Flota:
- SB-406: entrato in servizio nel 1984, è operativo nella Flotta del Nord (88° Brigata di Salvataggio).
- SB-921: entrato in servizio nel 1985, è operativo nella Flotta del Baltico (54° Brigata di salvataggio).
- Shakhter: entrato in servizio nel 1985, è operative nella Flotta del Mar Nero (138° Divisione di salvataggio).
La quarta unità, la SB-408, è stata venduta ad un operatore civile nel 1993.
