Classe Maestrale (cacciatorpediniere)

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Nota disambigua – Se stai cercando la classe di fregate entrate in servizio con Marina Militare Italiana negli anni'80, vedi Classe Maestrale (fregata).

Classe Maestrale Classe Venti

Descrizione generale

Tipo	cacciatorpediniere
Classe	Maestrale
Numero unità	4
Costruttori	{{{costruttori}}}
Cantiere
Matricola
Ordine
Impostazione
Varo
Completamento
Entrata in servizio
Proprietario
Radiazione
Destino finale
Caratteristiche generali
Dislocamento	normale: 2.025 t pieno carico: 2.235 t
Stazza lorda	t
Lunghezza	fuori tutto: 106,7 m
Larghezza	10,3 m
Altezza	m
Pescaggio	4,1 m
Profondità operativa	m
Ponte di volo
Propulsione	3 caldaie 2 gruppi di turbine a vapore su 2 assi Potenza 45.000 HP
Velocità	38 nodi
Autonomia	4.000 n.mi. a 12 nodi
Capacità di carico
Numero di cabine	{{{numero_di_cabine}}}
Equipaggio	168
Passeggeri
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento	alla costruzione: 4 pezzi da 120/50 mm 2 pezzi da 40/39 mm 6 mitragliere da 13,2mm Siluri 6 tubi lanciasiluri da 533mm
Corazzatura
Mezzi aerei
Note
Motto
Soprannome

La classe Maestrale, anche nota come classe Venti, costituita da 4 unità completate nel 1934, era una serie di cacciatorpediniere per la Regia Marina, realizzati come miglioramento dei tipi precedenti come la classe Folgore (classe Dardo II serie), ma con uno scafo più lungo di ben 10 metri, per migliorare la tenuta al mare. Le unità portavano tutte nomi di venti: Maestrale, Grecale, Libeccio e Scirocco. Tutte le unità della classe vennero inquadrate nella Xª Squadriglia Cacciatorpediniere della IIª Divisione Incrociatori di base a La Spezia. Dopo la seconda guerra mondiale il Grecale, sopravvissuto al conflitto, entrò a far parte della Marina Militare.

[modifica] Unità

[modifica] Maestrale

Costruito nel Cantiere navale di Riva Trigoso, consegnato alla Regia Marina il 2 settembre 1934, danneggiato da una mina il 9 gennaio 1943, venne autoaffondato il 9 settembre 1943 dopo l'armistizio mentre era in riparazione a Genova.

[modifica] Grecale

Costruito nei Cantieri Navali Riuniti di Ancona, varato il 17 giugno 1934 venne consegnato alla Regia Marina il 15 novembre dello stesso anno. Il Grecale ebbe una vita operativa molto intensa sia prima che durante la seconda guerra mondiale. Nel dopoguerra, entrato a far parte della Marina Militare Italiana venne rimodernato tra il 1947 e il 1949 ed ebbe dei successi ammodernamenti nel 1953. Dopo essere stato classificato fregata nel 1958 venne radiato nel 1964.

[modifica] Libeccio

Costruito nei Cantieri Navali Riuniti di Ancona, in servizio dal 23 novembre 1934 nel corso del secondo conflitto mondiale venne affondato il 19 novembre 1941 dal sommergibile della Royal Navy Upholder mentre soccorreva i sopravvissuti della battaglia del convoglio Duisburg

[modifica] Scirocco

Costruito nel Cantiere navale di Riva Trigoso, varato il 22 aprile 1934 è entrato in servizio il 31 ottobre dello stesso anno. Durante la Seconda Guerra Mondiale affondò il 23 marzo 1942 dopo aver preso parte alla seconda battaglia della Sirte, a causa di una violenta del tempesta nella quale tra i componenti dell'equipaggio vi furono soltanto due sopravvissuti. Nella stessa tempesta naufragò anche il cacciatorpediniere Lanciere.