Unterseeboot 155 (1941)
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| U-155 | |
| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Kriegsmarine  |
| Commanditaire : | Kriegsmarine |
| Commandé : | 25 septembre 1939 |
| Quille posée : | 1er octobre 1940 |
| Lancement : | 12 mai 1941 |
| Mise en service : | 23 août 1941 |
| Statut : | Coulé au large de Cuba |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | U.Boot de type IX.C |
| Longueur : | 76,76 mètres |
| Maître-bau : | 6,76 mètres |
| Tirant d’eau : | 4,67 mètres |
| Déplacement : | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
| Propulsion : | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
| Puissance : | 2x2200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
| Vitesse : | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons : 1x105 2x37 |
| Rayon d’action : | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 52 hommes |
| Chantier : | AG Weser, à Brême |
| Port d’attache : | Lorient (France) - Flensbourg (Allemagne) |
Le Unterseeboot 155 (ou U-155) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après avoir reçu sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 janvier 1942, il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France, dans la 10. Unterseebootsflottille. Devant l'avancée des forces alliées en France et pour éviter la captivité, il est réaffecté à la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg en Allemagne.
Le 15 novembre 1942, il coule le porte-avions d'escorte HMS Avenger et le navire de transport de troupes britanniques Ettrick, et endommage le cargo USS Almack.
Le 4 mai 1945, l'U-155 abat un P-51 Mustang de la 126e Escadron de la RAF.
L'U-155 n'a perdu que cinq équipiers au cours de sa carrière:
- Le 10 mars 1942, il est de retour de la côte est des États-Unis vers sa base lorsque l'Oberleutnant zur See Gert Rentrop est perdu en mer.
- Le 19 août 1942, au cours de l'attaque d'un avion, le Maschinengefreiter Konrad Garneier est perdu en mer.
- Le 14 juin 1943, le Bootsmaat Heinz Wilke est tué quand un avion Vickers Wellington du 547e Escadron de la RAF attaque l'U-boot dans le Golfe de Gascogne. Egalement le même jour, quatre avions Mosquito du 307e escadron polonais attaquent le sous-marin, blessant cinq hommes. L'U-155 abat l'un des attaquant.
- Le 23 juin 1944, un avion Mosquito polonais de la 248e escadron attaque l'U-boot et tue le Matrosenobergefreiter Karl Lohmeier et le Mechanikerobergefreiter Friedrich Feller et en blessent sept autres.
Après la reddition de l'Allemagne nazie, l'U-155 est transféré le 30 juin 1945, de Wilhelmshaven à Loch Ryan en Écosse pour l'Opération Deadlight et est sabordé par les forces alliées le 21 décembre 1945 à la position géographique de .
Sommaire |
[modifier] Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du 23 août 1941 au 31 janvier 1942
- 10. Unterseebootsflottille du 1er février 1942 au 14 août 1944
- 33. Unterseebootsflottille du 15 août 1944 au 8 mai 1945
[modifier] Commandement
- Kapitänleutnant, puisKorvettenkapitän Adolf Cornelius Piening du 23 août 1941 à février 1944
- Johannes Rudolph de février 1944 au 14 août 1944
- Ludwig-Ferdinand von Friedeburg du 15 août 1944 à novembre 1944
- Johannes Rudolph de novembre 1944 à décembre 1944
- Kapitänleutnant Erwin Witte de décembre 1944 au 20 avril 1945
- Oberleutnant Friedrich Altmeier du 21 avril 1945 au 8 mai 1945
[modifier] Navires coulés
L'U-155 a coulé 25 navires marchands pour un total de 126 664 tonneaux, 1 navire de guerre de 13 785 tonnes et a endommagé 1 navire de guerre auxiliaire de 6 736 tonneaux pendant les 10 patrouilles qu'il effectua pendant sa carrière.
[modifier] Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 155 (1941) ».
