Grand Lac Amer
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| Grand Lac Amer | |
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| Administration | |
|---|---|
| Pays |  Égypte |
| Province | {{{province}}} |
| District forestier | {{{district forestier}}} |
| Statut | {{{statut}}} |
| Géographie | |
| Type | Lac d'eau salée |
| Origine | {{{origine}}} |
| Bioclimat | {{{bioclimat}}} |
| Superficie | 250 km² |
| Longueur | Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu |
| Largeur | Erreur d'expression : l'opérateur < n'est pas reconnu |
| Altitude | m |
| Profondeur | |
| Volume | Erreur d'expression : l'opérateur >= n'est pas reconnu |
| Bassin versant | km² |
| Alimentation | |
| Émissaire(s) | |
| Durée de rétention | |
| Nombre d'îles | |
| Île(s) principale(s) | |
| Peuplement piscicole | {{{peuplement piscicole}}} |
| Peuplement avifaune | {{{peuplement avifaune}}} |
| Commentaire | {{{commentaire}}} |
Le Grand Lac Amer (arabe : البحيرة المرة الكبرى; : al-Buhayrah al-Murra al-Kubra) est un lac d'eau salée situé entre les parties nord et sud du Canal de Suez. Le Petit Lac Amer (arabe : البحيرة المرة الصغرى; : al-Buhayrah al-Murra as-Sughra) lui est contigué. Ensemble, ces deux lacs ont une surperficie d'environ 250 km². Au nord, le canal utilise également deux autres lacs, le Manzala et le Timsah.
Comme le canal n'a aucune écluse, l'eau de mer, en provenance de la mer Méditerranée et de la mer Rouge, s'écoule librement dans le lac, remplaçant l'eau perdue suite à l'évaporation. Le lac agit comme un butoir pour le canal, en réduisant l'effet des courants marins.
Le 14 février 1945, sur le Grand Lac Amer, le président américain Franklin D. Roosevelt, venant directement de la conférence de Yalta, rencontre à bord du croiseur USS Quincy (en) le roi de l'Arabie saoudite, Abd al-Aziz ben Abd al-Rahman Al Saoud. Le seul témoin de cette réunion est l'interprète du président américain et il n'existe aucun procès-verbal connu de cette discussion[1].
Lors de la guerre des Six Jours en 1967, le canal a été fermé et 14 navires se sont trouvés bloqués dans le lac jusqu'à 1975. Ils ont été baptisés Yellow Fleet (la flotte jaune), à cause du sable de désert qui a rapidement couvert leurs ponts. Un certain nombre de timbres (ou plutôt, étiquettes décoratives, puisqu'ils n'ont aucune validité postale) ont été créés par les équipages et sont aujourd'hui très recherchés par les collectionneurs.
[modifier] Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Great Bitter Lake ».
[modifier] Références
- ↑ Michael Klare : Blood and Oil: The Dangers and Consequences of America's Growing Petroleum Dependency, Henry Holt and Co - 30/09/2004, pages 35 et 218n. ISBN 0-8050-7313-2
