Coupe Schneider
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La coupe Schneider est l'un des nombreux prix créés par les riches mécènes qui, au début du siècle passé, vise à faire progresser la jeune aviation.
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[modifier] Historique
Jacques Schneider est un industriel français, lui-même pilote d'avion et aérostier. Il détient pendant longtemps le record d'altitude en ballon : 10 081 m. Interdit de vol suite à un grave accident, il soutient alors financièrement de nombreuses compétitions.
Impressionné par les performances des hydravions lors d'un meeting à Monaco en 1912, il se convainc que l'avenir de l'aviation commerciale est l'hydraviation.
Le 5 décembre 1912, à l'aéroclub de France, il pose les statuts d'une course annuelle d'hydravion, la Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider, de 150 miles nautiques (277 kilomètres). Le prix pour le gagnant est de 25 000 francs-or (environ 70 000 euros d'aujourd'hui). Le pays gagnant trois éditions consécutives remportera définitivement la Coupe.
[modifier] Vainqueurs célèbres
Le pilote le plus célèbre ayant gagné la course est James H. Doolittle, vainqueur en 1925.
Deux appareils ont marqué l'histoire de l'aviation :
- Le Supermarine S.6.B (record de vitesse 1931 : 655 km/h). Le célebrissime Supermarine Spitfire est issu de cet avion.
- Macchi Castoldi MC 72 : conçu pour l'édition 1931, il ne fut pas mis au point à temps. Détenteur invaincu du record de vitesse en hydravion moteur à piston (23 octobre 1933, 709 km/h).
[modifier] Palmarès
| Date | Lieu | Avion | Moteur | Pilote | Vitesse (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16/04/1913 | Monaco | Deperdussin Monocoque | Gnome 160 ch |  Maurice Prévost |
73,56 |
| 20/04/1914 | Monaco | Sopwith Tabloïd | Gnome 100 ch |  C. Howard Pixton |
139,74 |
| 21/09/1920 | Venise | Savoia S-19 | Ansaldo S. Giorgio 550 ch |  Luigi Bologna |
170,54 |
| 07/08/1921 | Venise | Macchi M-7 | Isotta-Fraschini 250 ch | Giovanni de Briganti |
189,66 |
| 12/08/1922 | Naples | Supermarine Sea Lion II | Napier Lion 450 ch | Captain Henri C. Biard |
234,51 |
| 28/09/1923 | Cowes | Curtiss CR3 | Curtiss D-12 465 ch |  Lieutenant David Rittenhouse |
285,29 |
| 26/10/1925 | Baltimore | Curtiss R3C-2 | Curtiss V-1400 610 ch | Lieutenant James H. Doolittle |
374,28 |
| 13/11/1926 | Hampton Roads | Macchi M-39 | Fiat A.S2 800 ch | Major Mario de Bernardini |
396,69 |
| 26/09/1927 | Venise | Supermarine S.5/25 | Napier Lion VII B 875 ch | Flight Lieutenant Sidney Norman Webster |
453,28 |
| 07/09/1929 | Calshot Spit | Supermarine S.6 | Rolls-Royce R 1900 ch | Flight Lieutenant H.R.D. Waghorn |
528,89 |
| 13/09/1931 | Calshot Spit | Supermarine S.6B | Rolls-Royce R 2350 ch | Flight Lieutenant J.N. Boothman |
547,31 |
[modifier] Dans les films
- Dans son film d'animation Porco Rosso (1992), Hayao Miyazaki relatera une édition imaginaire de la coupe Schneider, donnant une vision particulièrement loufoque de l'évènement.
[modifier] Liens externes
Le Blog "SPEEDBIRDS" propose des études graphiques des principaux avions ayant couru durant les 20 années de coupe Schneider.
