Focke-Wulf Ta 152

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Die Focke-Wulf Ta 152 ist ein deutsches Jagdflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg.

[Bearbeiten] Entwicklung

Focke-Wulf Ta 152

Die Ta 152 war eine Weiterentwicklung der mit einem V-motor ausgerüsteten Fw 190 D. Der Name „Ta“ ergab sich durch den Chefkonstrukteur Kurt Tank bei Focke-Wulf. Verschiedene Varianten wurden entwickelt, u.a. eine Zerstörervariante Ta 152C und ein Höhenjäger Ta 152 H. Die H-Variante besaß gestreckte Flügel und eine Wasser/Methanol-Einspritzung (MW 50) für eine kurzzeitige Leistungserhöhung. Mit bis zu 752 km/h gehörte die Ta 152 zu den schnellsten kolbenmotorgetriebenen Flugzeugen des Zweiten Weltkrieges. Soweit bekannt gibt es noch ein Exemplar, das den Krieg überstanden hat. Es befindet sich im National Air and Space Museum in Washington D.C.. Das Flugzeug wurde 1945 auf dem Flugzeugträger „Reaper“ zusammen mit vielen weiteren deutschen Flugzeugen in die USA gebracht.

Es ist schwierig, die Zahl der gefertigten Flugzeuge zu ermitteln. Nachweisbar sind folgende Zahlen: Die Luftwaffe erhielt von Dezember 1944 bis Februar 1945 insgesamt 39 Ta 152, im März 1945 keine. 32 Ta 152 gingen in die Erprobung, lediglich sieben an die Luftflotte Reich. Die Firma ATG baute bis Januar 1945 insgesamt 37 Ta 152 H-0. Focke-Wulf lieferte im Januar 1945 20 Ta 152 H-0.

Quelle: Unterlagen aus dem Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg

[Bearbeiten] Technische Daten (Ta 152 H-1)

Abmessungen
- Spannweite: 14,82 m
- Länge: 10,82 m
- Höhe: 3,36 m
- Flügelfläche: 23,50 m²
Massen
- Leergewicht: 3920 kg
- Startgewicht: maximal 5215 kg
Leistungen
- Antrieb: ein flüssigkeitsgekühlter V-12-Motor Jumo 213 E-1 mit 1750 PS (2050 PS mit MW 50) Startleistung
- Höchstgeschwindigkeit: 730 km/h in 9500 m Höhe (ohne MW 50)
- Marschgeschwindigkeit: 500 km/h
- Steiggeschwindigkeit: 1050 m/min
- Dienstgipfelhöhe: 14.800 m
- Reichweite: 1200 km
Bewaffnung
- eine 30-mm-Maschinenkanone MK 108 mit 60-90 Schuss
- zwei 20-mm-Maschinenkanonen MG 151/20 mit je 150–175 Schuss