好士維車站
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好士維
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東郊及伊拉瓦拉線 | |
南海岸線 | |
車站編號 | HVL |
地址 | 安蒙街 (Ormonde Pde) |
距離中央站 | 14.84 km |
車站高度(海拔) | ? m |
現況 | 仍運作中 |
停留列車車種 | 郊區 城際(臥龍崗、鬧華) |
月台數目 | 4個 |
路軌數量 | 4條 |
月台使用量 | 2(島形) |
車站種類 | 地面 |
入閘機 | 有 |
其它接駁 | 巴士 |
傷殘人士設施 | 有 |
站內設施 | 見此 |
好士維站(英文:Hurstville station)是城市鐵路東郊及伊拉瓦拉線的一個主要車站,位於悉尼南面的一個住宅區和商業區的好士維。此站是伊拉瓦拉線的主要車站和南海岸線在悉尼的其中一個停站點。該站擁有由紅厥站開始的4條軌道路程,由南面的2條軌道擴展至此。這些側線能在非繁忙時間接載乘客。
好士維站是由「好士維超級廣場」覆蓋著的,是其中一個最早的郊區車站進行如此大的上蓋工程,使進出此站都要經過商場。該站的兩個島形月台,都設有升降機和樓梯。好士維站是第一個郊區車站設有LED乘客資訊板,資訊板在1990年代建立。該站鄰近西田商場,並有巴士轉車服務和一座商業大樓。
[编辑] 歷史
1884年好士維隨伊拉瓦拉線開幕。[1]1920年發生了意外,5個人被火車捲入而死亡。1920年代悉尼第一期電氣化工程伸延至奧特利,當中包括好士維。1965年「好士維超級廣場」覆著好士維站,本來的車站在1990年代翻新時亦都被拆掉,當時的「好士維超級廣場」已非常冷清很多年。並打算加建幾座住宅以增加人流,[2]不過這些計畫有安全問題之下告終了。[3]即使商場要翻新,亦只會重新命名為「好士維中央」,2008年中就會完成。
[编辑] 月台服務
週末非繁忙時間每小時各有2班列車前往克羅努拉和瀑布,每小時4班列車前往都會區。同樣地繁忙時間所有由邦迪聯運開出的列車都會經此。此停車模式在星期一至五的繁忙時間同樣出現。另外每小時有1-2班列車前往奇亞瑪和奇龍巴。
1號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。
- 南海岸線 — 往悉尼中央/邦迪聯運(只限繁忙時間)。
2號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布/克羅努拉。
- 南海岸線 — 往臥站崗/奇龍巴/奇亞瑪(往邦拜利請在此自行轉車)。
3號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。
- 南海岸線 — 往悉尼中央/邦迪聯運(只限繁忙時間)。
4號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布/克羅努拉。
- 南海岸線 — 往臥站崗/奇龍巴/奇亞瑪(往邦拜利請在此自行轉車)。
[编辑] 參考和外部連結
- ^ 好士維的歷史.好士維市議會.於2006年年12月23日查閱.
- ^ On track - railway views drawing developers' gaze.悉尼早晨日報, 2003年9月23日.於2006年年12月23日查閱.
- ^ Safety risk stops rail apartments.Sydney Morning Herald, 4 Dec 2004.於2007年年3月20日查閱.
- 地圖和航空圖
- 街道地圖來自 Street Directory, MSN地圖和Multimap.
- 衛星圖來自Google地圖, 維基Mapia and Terraserver.
- 測量地圖來自Bonzle Digital Atlas of Australia.
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