Mil Mi-6
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
| Mi-6 | |
|---|---|
 |
|
| Kiểu | Máy bay trực thăng |
| Hãng sản xuất | Mil |
| Chuyến bay đầu tiên | Tháng 7 năm 1957 |
Mil Mi-6 (tên hiệu của NATO "Hook") là một máy bay trực thăng vận tải hạng nặng của Xô viết/Nga do phòng thiết kế Mil thiết kế và chế tạo để hoạt động cả trong vai trò quân sự và dân sự.
Mục lục |
[sửa] Thiết kế và Phát triển
Mi-6 cất cánh lần đầu tháng 7 năm 1957. Để chiếc máy bay to lớn này có thể cất cánh là một nhiệm vụ không hề dễ dàng; Mi-6 có một hộp số rất lớn, nặng hơn cả các động cơ của nó, và thường dùng cánh ngắn để làm giảm trọng lượng tải lên cánh quạt trong quá trình bay. Không chỉ giữ kỷ lục trong một thời gian dài là chiếc máy bay trực thăng lớn nhất thế giới, nó cũng là chiếc bay nhanh nhất với tốc độ 300 km/h. Khả năng chất tải tối đa của nó là 12,000 kg.
Khi chiếc trực thăng không lồ này được thiết kế trong giai đoạn 1954-56 nó lớn hơn nhiều so với chiếc lớn nhất thế giới thời ấy, và thậm chí ở thời điểm hiện nay các yếu tố động lực về động cơ, hộp số, cánh quạt và trục lái (drive shaft) của nó vẫn được coi là đỉnh cao. Khi mới xuất hiện, Mi-6 đã thiết lập nhiều kỷ lục thế giới, gồm một kỷ lục bay vòng tròn với tốc độ hơn 211mph (340km/h). Trong giai đoạn 1959-72 tổng cộng ít nhất 500 chiếc đã được chế tạo để hoạt động trong nhiều lĩnh vực từ vận tải, công cộng, cứu hoả và cần cẩu bay, cấu hình cho cứu hoả và cần cẩu bay không được trang bị các cánh cứng lớn có vai trò làm tăng lực nâng và tốc độ như các cấu hình khác. Một điều khá ngạc nhiên, bánh đúp phía trước và lốp chính áp suất thấp phía sau không thụt vào được. Thông thường tổ bay Mi-6 không ít hơn 5 người, nó có thể chở 65 quân được trạng bị đầy đủ vũ khí và có thể thay đổi để mang được 41 cáng thương cùng hai người phục vụ, hay mang nhiều loại vật dụng khác gồm cả xe cộ, lên theo cửa sau. Trong thực tế các phi đội Mi-6 đã đảm nhiệm nhiều phi vụ vận chuyển các loại vũ khí rất ấn tượng, gồm cả các rocket Frog trên xe phóng bánh xích PT-76 của chúng, cũng như nhiều trạm radar lớn và pháo hạng nặng. Tất cả những chiếc APC (Xe thiết giáp chở quân) Xô viết, xe thiết giáp hạng nhẹ, MICV (phương tiện chiến đấu bộ binh cơ giới) đều có thể được vận chuyển bằng Mi-6.
[sửa] Lịch sử hoạt động
Phi công thử nghiệm N.B. Leshin đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ. Sự kiện này đã được Hiệp hội Trực thăng Hoa Kỳ chứng nhận.
Một số nhỏ Mi-6 vẫn đang hoạt động, chủ yếu tại Siberia cộng thêm vài chiếc tại Cộng hoà Nhân dân Trung Hoa. Không quân Nga hiện có 5 chiếc Mi-6.
[sửa] Biến thể
- Mi-6 (NATO - Hook-A) : Trực thăng vận tải hạng nặng.
- Mi-6A : Trực thăng vận tải dân sự.
- Mi-6P : Trực thăng chở khách.
- Mi-6T : Trực thăng vận tải quân sự.
- Mi-6VKP (NATO - Hook-B) : Trực thăng chỉ huy, chiến tranh điện tử.
- Mi-6BUS (NATO - Hook-C) : Trực thăng chỉ huy. Cũng được gọi là Mi-22.
- Mi-6PS : Trực thăng tìm kiếm, cứu hộ.
- Mi-6PZh : Trực thăng chữa cháy.
- Mi-6S : Trực thăng cứu hộ y tế.
- Mi-6Tp : Trực thăng chuyển đổi chở khách/hàng hoá.
- Mi-6TZ : Trực thăng vận tải nhiên liệu.
[sửa] Bên sử dụng
[sửa] Quân sự
.svg/22px-Flag_of_Algeria_(bordered).svg.png){kind=small}
.svg/22px-Flag_of_Bulgaria_(bordered).svg.png){kind=small}
- Quân đội giải phóng nhân dân
.svg/22px-Flag_of_Indonesia_(bordered).svg.png){kind=small}
.svg/22px-Flag_of_Poland_(bordered).svg.png){kind=small}
- Không quân Ba Lan
.svg/22px-Flag_of_Russia_(bordered).svg.png){kind=small}
- Không quân Xô viết đã chuyển giao cho các quốc gia kế tục.
[sửa] Dân sự
- Instal có ba chiếc Mi-6A.
[sửa] Đặc điểm kỹ thuật (Mi-6)
- Phi đội: 5 người
- Sức chở: 61 lính lên tới 12,000 kg (26,400 lb) hàng
- Chiều dài: 33.18 m (108 ft 10 in)
- Sải cánh: 35.00 m (114 ft 10 in)
- Chiều cao: 9.86 m (32 ft 4 in)
- Diện tích cánh: 962 m² (10,350 ft²)
- Trọng lượng rỗng: 26,500 kg (58,400 lb)
- Trọng lượng chất tải: 39,700 kg (87,500 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 41,700 kg (91,900 lb)
- Động cơ (cánh quạt): Soloviev D-25V
- Kiểu cánh quạt: Tuốc bin trục
- Số lượng cánh quạt: 2
- Công suất: 4,100 kW (5,500 shp) mỗi chiếc
- Tốc độ tối đa: 300 km/h (188 mph)
- Tầm hoạt động: 500 km (310 mile)
- Trần bay: 4,500 m (14,800 ft)
- Chất tải cánh: 41 kg/m² (8 lb/ft²)
- Công suất/trọng lượng: 0.21 kW/kg (0.13 hp/lb)
[sửa] Tham khảo
Phiên bản ban đầu của bài này được lấy thông tin từ trang aviation.ru. Nó được phát hành dưới giấy phép GFDL của người giữ bản quyền.
[sửa] Liên kết ngoài
[sửa] Xem thêm
Related development
Comparable aircraft
- CH-54 Tarhe / S-64 Skycrane
- CH-53 Super Stallion
- CH-47 Chinook
- Aérospatiale Super Frelon
|
|
|
|---|---|
| Tổng thể | Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không |
| Quân sự | Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Phương tiện bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm |
| Biến cố và tai nạn |
Hàng không quân sự · Hàng không dân dụng · Hoạt động hàng không chung · Thiệt hại nhân mạng liên quan đến hàng không |
| Kỷ lục | Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn |
