Hesketh 308E
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Hesketh Racing |
| Dizajner(-ja/-ji) | Frank Dernie, Nigel Stroud |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | aluminijasta šasija |
| Sprednje vzmetenje | double wishbone with coilover spring/dampers |
| Zadnje vzmetenje | double wishbone with coilover spring/dampers |
| Motor | Ford-Cosworth DFV 2993 cm³ V8 atmosferski sredinski |
| Menjalnik | Hewland FGA400 5-stopenjski ročni, diferencial Hewland |
| Pnevmatike | Goodyear |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Penthouse Rizla Racing Olympus Cameras Hesketh |
| Pom. dirkači |  Rupert Keegan Derek Daly Harald Ertl Hector Rebaque Divina Galica |
| Debi | Velika nagrada Španije 1977 |
| Dirke | 18 |
| Zmage | 0 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 0 |
| Najh. kr. | 0 |
Hesketh 308E je Heskethov zadnji dirkalnik Formule 1, ki sta ga zasnovala Frank Dernie in Nigel Stroud za sezone 1977, sodeloval pa je tudi v prvi tretjini naslednje sezono 1978. Dirkači moštva so bili Rupert Keegan, Derek Daly, Harald Ertl, Hector Rebaque in Divina Galica. Poganjal ga je standardni motor Cosworth DFV, menjalnik je bil tipa Hewland. Po dirki za Veliki nagradi Belgije 1978 se je Hesketh umaknil iz Formule 1.
Dirkalnik je bil pripravljen šele za peto dirko sezone 1977 za Veliko nagrado Španije, pred tem moštvo sploh ni nastopalo. Keegan je dosegel štiri uvrstitve med prvo deseterico, najboljši rezultat pa s sedmim mestom na dirki za Veliko nagrado Avstrije, med tem ko se ostali trije dirkači na več dirk niso uspeli kvalificirati. Po tem ko se je v naslednji sezoni 1978 dirkačem uspelo kvalificirati le na eno izmed prvih šestih dirk, se je moštvo umaknilo iz Formule 1.
[uredi] Popolni rezultati Formule 1
(legenda)
| Leto | Dirkači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Toč | Prv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | ARG | BRA | JAR | ZZDA | ŠPA | MON | BEL | ŠVE | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | VZDA | KAN | JAP | 0 | NC | |
| Rupert Keegan | Ret | 12 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 8 | Ret | ||||||||
| Harald Ertl | Ret | DNQ | 9 | 16 | DNQ | |||||||||||||||
| Hector Rebaque | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | |||||||||||||||
| Ian Ashley | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | ||||||||||||||||
| 1978 | ARG | BRA | JAR | ZZDA | MON | BEL | ŠPA | ŠVE | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | VZDA | KAN | 0 | NC | ||
| Divina Galica | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
| Eddie Cheever | Ret | |||||||||||||||||||
| Derek Daly | DNPQ | DNQ | DNQ |
|
|
|---|
| Apollon FW03 • Brabham BT45/BT45B • Boro 001 • BRM P201B • BRM P207 • Ensign N177 • Ferrari 312T2 • Fittipaldi FD04 • Fittipaldi F5 Hesketh 308E • Kojima KE009 • LEC CRP1 • Ligier JS7 • Lotus 78 • March 761/761B • March 771 • McGuire BM1 • McLaren M23 • McLaren M26 Penske PC4 • Renault RS01 • Shadow DN5B • Shadow DN8 • Surtees TS19 • Tyrrell 007 • Tyrrell P34 • Wolf WR1 • Wolf WR2 • Wolf WR3 |
|
|
|---|
| Lotus 78 • Lotus 79 • Brabham BT46/B/C • Ferrari 312T2/312T3 • Tyrrell 008 • Wolf WR1-4 • Wolf WR5-6 • Ligier JS7 • Ligier JS7/9 Ligier JS9 • Fittipaldi F5A • McLaren M26 • Williams FW06 • Arrows FA1 • Arrows A1 • Shadow DN8 • Shadow DN9 • Renault RS01 Surtees TS19 • Surtees TS20 • Ensign N177 • Martini MK23 • Hesketh 308E • ATS HS1 • ATS D1 • Theodore TR1 • Merzario A1 |
