Тиррелл 024
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Тиррелл 024 | |
Категория: | Формула-1 |
---|---|
Команда: | Тиррелл Ямаха |
Конструктор: | Харви Постлуэйт |
Пилоты: | 18. Юкио Катаяма 19. Мика Сало |
Шасси: | carbon-fibre and honeycomb composite structure |
Двигатель: | Ямаха OX11A 72-degree V10 |
Двигатель: | Ямаха OX11A 72-degree V10 |
Топливо: | Эльф (Elf) |
Шины: | Гудиер |
Дебют: | Гран-при Австралии 1996 года |
Завершенных гонок: | 16 |
Кубков конструкторов: | 0 |
Побед в Гран-при: | 0 |
Поул-позиций: | 0 |
Лучших кругов: | 0 |
Предшественник: | Тиррелл 023 |
Преемник: | Тиррелл 025 |
Тиррелл 024 (англ. Tyrrell 024) - спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Тиррелл. В сезоне 1996 года болидом управляли Юкио Катаяма и Мика Сало.
[править] Результаты гонок
Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Тиррелл | Yamaha V10 | G | АВС | БРА | АРГ | ЕВР | САН | МОН | ИСП | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ПОР | ЯПО | 5 | 8 | |
Юкио Катаяма | 11 | 9 | Сход | DSQ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 | 8 | 10 | 12 | Сход | ||||||
Мика Сало | 6 | 5 | Сход | DSQ | Сход | 5 | DSQ | Сход | 10 | 7 | 9 | Сход | 7 | Сход | 11 | Сход |
[править] Источники
- Alan (ed) Henry ABTOCOURSE 1996-97. — Hazleton Publishing. — С. pp. 86-88. — ISBN ISBN 1-874557-91-8
Автомобили команды Тиррелл Рэйсинг (Tyrrell Racing) | |
Болиды Формула-1: 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | П34 (P34) | 008 | 009 | 010 | 011 | 012 | 013 | 014 | 015 | DG016 | 017 | 017B | 018 | 019 | 020 | 020B | 020C | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 |
Шаблон:F1-stub