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Penske PC3 - Wikipedia

Penske PC3

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Progetto F1

La Penske PC3 fu una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia statunitense nella prima parte della stagione 1976. Progettata da Geoff Ferris veniva spinta dal motore Ford Cosworth, montato su una monoscocca di alluminio. Era dotata di cambio Hewland FG400 e pneumatici Goodyear.

Esordì nel Gran Premio del Brasile con un ottavo posto in griglia seguito da un abbandono in gara causato da un principio d'incendio, guidata da John Watson.

Ottenne un quinto posto (in Sud Africa), sempre con John Watson. Fu proprio nel gran premio di Kyalami che l'inglese ottenne il miglior risultato in prova, partendo terzo. Nella seconda parte della stagione venne sostituita dalla PC4. Venne impiegata ancora una volta col pilota olandese Bob Hayje nel gp d'Olanda. Qualificato 21 esimo si ritirò per un guaio alla trasmissione

Nel 1977 la Penske abbandonò la Formula 1, ma la vettura venne iscritta dal pilota danese Jac Nelleman nel gran premio di Svezia e dal team Hexagon of Highgate nel gran premio d'Inghilterra per il pilota britannico Derek Bell. In entrambi i casi i piloti non presero parte alle prove.


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