Fiat R.2
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| Fiat R.2 | ||
|---|---|---|
| Descrizione | ||
| Ruolo | ricognitore | |
| Equipaggio | 2 (pilota ed osservatore) | |
| Primo volo | 1919 | |
| Costruttore | Fiat Aviazione | |
| Progettista | Celestino Rosatelli | |
| Esemplari costruiti | 129 | |
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 8,80 m | |
| Apertura alare | 12,30 m | |
| Altezza | 3,30 m | |
| Superficie alare | 46,50 m² | |
| Peso | ||
| A vuoto | 1 220 kg | |
| Massimo al decollo | 1 720 kg | |
| Propulsione | ||
| Motore | Fiat A.12 bis | |
| Potenza | circa 300 CV | |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 175 km/h | |
| Autonomia | 550 km | |
| Tangenza | 4 800 m | |
| Armamento | ||
| Mitragliatrici | 1 frontale 1 posteriore brandeggiabile |
|
| Lista di aerei militari | ||
Il Fiat R.2 era un ricognitore biplano biposto prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione dal 1919.
Progettato dall'ingegner Celestino Rosatelli, era il primo modello prodotto con marchio Fiat dall'azienda italiana e basato sul precedente SIA 9 prodotto con marchio Società Italiana Aviazione (SIA) nel periodo della prima guerra mondiale.
Dei precedenti modelli conservava l'impostazione biplana ed una fusoliera a due abitacoli aperti in tandem che terminava con un'impennaggio di coda tradizionale monoderiva con piani orizzontali a semisbalzo. Il carrello d'atterraggio era fisso dotato di due ruote ad assale rigido completato posteriormente da un pattino d'appoggio.
[modifica] Bibliografia
- (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 391.
- (EN) Jane's All the World's Aircraft 1919. Marston: Sampson Low, 395a.
- Breve scheda su enricopezzi.it
[modifica] Operatori
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| Serie Gabrielli: G.2 · G.5 · G.8 · G.12 · G.18 · G.46 · G.49 · G.50 · G.55 · G.56 · G.59 · G.80 · G.82 · G-91 · G-91Y · G.222 ————————————— |
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