Fokker Dr.I
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
| Fokker Dr.I | |
|---|---|
 Fokker F.I |
|
| Műszaki adatok | |
| Funkció | Vadászrepülőgép |
| Gyártó | Fokker-Flugzeugwerke |
| Tervező | Reinhold Platz |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1917. július 5. |
| Gyártási darabszám | 320 |
| Méretek | |
| Hossz | 5,77 m |
| Fesztáv | 7,20 m |
| Magasság | 2,95 m |
| Szárnyfelület | 18,70 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 406 kg |
| Tömeg tüzelőanyaggal feltöltve | 586 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | Oberursel Ur.II |
| Teljesítmény | 82 kW |
| Repülési jellemzők | |
| Maximális sebesség | 185 km/h |
| Hatósugár | 300 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 6095 m |
| Emelkedőképesség | 5,7 m/s |
| Fegyverzet | |
| Beépített fegyverzet |
|
 |
|
A Fokker Dr. I Dreidecker együléses, háromfedelű német vadászrepülőgép volt az első világháborúban.
[szerkesztés] Története
Az első világháború talán legismertebb repülőgépe a Fokker Dreidecker, melyet az angol Sopwith Triplane mintájára készítettek. Az első példányok 1917 augusztusában álltak szolgálatba. A Dreidecker rendkívül szűk fordulókra volt képes, és kiváló volt emelkedő repülésben. A többi mutatójában, sebességében, megbízhatóságában erősen közepes gépnél voltak jobbak is mindkét táborban, de sok kiváló ászpilóta repülte ezt a típust. Legismertebb közülük Manfred von Richthofen, aki tűzpiros Dr I-esének köszönhetően kapta a "Vörös Báró" becenevet. Azonban bármilyen nagyszerű pilóták is repülték, a típus jobbára csak védekező harcokra volt alkalmas.
