Oreca
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ORECA est au départ une écurie privée de course automobile française, fondée et dirigée par Hugues de Chaunac en 1973. Aujourd'hui le Groupe ORECA qui emploie 180 salariés est implantée sur deux sites, l'un près du circuit de Nevers Magny-Cours et l'autre au Castellet près du circuit Paul Ricard HTTT. Son rôle est axé sur la compétition, mais également sur l'ingénierie voiture, la préparation moteur, l'organisation d'événementiels sportifs, de stages de pilotage et la vente d'équipements et d'accessoires pour la compétition auto.
Dès le début, ORECA a été un révélateur de jeunes talents et a permis à de nombreux pilotes de se lancer dans le sport automobile tels que Jacques Laffite, Jean Alesi, Thierry Boutsen, Jacky Ickx, Alain Prost, Patrick Tambay, Didier Pironi dans le monde de la Formule 1 mais aussi Yvan Muller, Hubert Auriol, Alain Ferté, Eric Hélary et bien d'autres.
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[modifier] Historique
En près de 35 ans d'existence, le Team ORECA s'est illustré dans toutes les disciplines du Sport Auto (rallyes, rallyes-raids, monoplace, endurance, GT...) souvent en partenariat avec de grands constructeurs comme BMW, Mazda, Chrysler, Audi, Citroën. Parmi ses plus beaux succès à ce jour, la victoire absolue aux 24 Heures du Mans 1991 avec Mazda, celle des 24 Heures de Daytona avec la Dodge Viper, 3 titres de champion du monde FIA GT, 2 titres en American Le Mans Series et un titre de champion du monde junior en Rallyes.
Le Team ORECA a fait courir une Audi R8 aux 24 heures du Mans 2005 avec l'appui d'Audi France. Depuis 2006 ORECA engage la Saleen S7R, une « super-car » américaine préparée dans ses ateliers, dans le Championnat Le Mans Series, en GT FFSA et aux 24 Heures du Mans.
Hugues de Chaunac a déclaré qu'ORECA pourrait fabriquer et faire courir son propre prototype Le Mans Series en 2009[1].
