Ligne Grenoble - Montmélian
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| Ligne de Grenoble à Montmélian | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Longueur : | 54 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service : | 15 septembre 1864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement : | standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies : | 2 voies | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale : | {{{pente maximale}}} ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire : | Réseau ferré de France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant : | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification : | monophasé 25 kV-50 Hz de Grenoble à Gières |
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| Signalisation : | BAL (de Grenoble à Gières) BM double voie Sud-Est uniformisé |
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| Types de trafic : | TER, fret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes affluentes : | Lyon - Grenoble, Ligne des Alpes, Ligne de la Maurienne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Principales gares : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Schéma de ligne
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La ligne Grenoble - Montmélian ou ligne du sillon alpin Nord est une des principales lignes transversales de la région Rhône-Alpes. Elle dessert la Vallée du Grésivaudan du nord au sud.
Elle constitue la ligne n° 909000 du RFN.
Sommaire |
[modifier] Histoire de la ligne
[modifier] Mise en service
- 15 septembre 1864 de Grenoble à Montmélian
- Dans les années 1960, une déviation a été ouverte à Grenoble pour contourner la ville plus au sud, allongeant le parcours de 3km environ
- La gare de Lancey a été fermée de 1996 à 2005.
[modifier] Description de la ligne
[modifier] Gares désaffectées
Les gares de Sainte-Hélène-du-Lac et Tencin-Theys sont désaffectées. La gare de Domène ne reçoit pas de trafic voyageur mais assure la vente de billets et la manœuvre d'un embranchement privé.
[modifier] Vitesses limites en ligne
La vitesse maximale est de 140km/h sur la majorité du parcours, bien que le tracé de la ligne autorise potentiellement des vitesses plus élevées. La gare de Montmélian est cependant traversée à 60km/h.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Article connexe
